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 近幾年以來(lái)，我國(guó)大部分發(fā)達(dá)城市的商業(yè)地產(chǎn)及高新技術(shù)工業(yè)區(qū)發(fā)展飛快，襄陽(yáng)地區(qū)對(duì)于各種大型工程機(jī)械的購(gòu)買(mǎi)需要更加是上升到供不應(yīng)求程度，尤其是大型吊車(chē)起重設(shè)備及眾多特種工程機(jī)械，從而使得吊車(chē)行業(yè)的發(fā)展也有了更穩(wěn)定的進(jìn)步！

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禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；高空作業(yè)車(chē)帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方法在帶電設(shè)備工作。吊運(yùn)時(shí)，吊物 下不得有人。起吊速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然使用猛力；在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。風(fēng)、雨過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。在開(kāi)然光線(xiàn)不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重力選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

脫鉤事故，脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。