?皮帶輸送機(jī)減速機(jī)漏油的原因

皮帶輸送機(jī)作為煤炭、礦石、物料等的主要運(yùn)輸設(shè)備，在很多礦廠、電廠等應(yīng)用廣泛。絕大多數(shù)皮帶輸送機(jī)都配備減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，起減速增鈕的作用。減速機(jī)漏油的5種情況

1、減速機(jī)在使用初期或者調(diào)試階段出現(xiàn)漏油時(shí)，減速機(jī)在加油運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)該安裝透氣帽裝置，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能釋放減速機(jī)內(nèi)部的壓力，因?yàn)闇p速機(jī)安裝與加油不是同步進(jìn)行，造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

2、一般情況下減速機(jī)要在庫(kù)房或者有避雨條件下存放，但是在實(shí)際使用時(shí)，由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機(jī)與電機(jī)安裝在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下，托輥價(jià)格，造成減速機(jī)油封部位進(jìn)水生銹，托輥軸承，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生漏油。

3、減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為4級(jí)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速（普通電機(jī)或者防爆電機(jī)），輸入轉(zhuǎn)速為1480rpm。

一般情況下減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等，且減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速，正常配合情況下，聯(lián)軸器內(nèi)徑與減速機(jī)高速軸外徑配合屬于過盈配合，當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)徑誤差大時(shí)，出現(xiàn)間隙配合時(shí)，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，高速軸出現(xiàn)震動(dòng)，油封漏油。

4、小功率減速機(jī)的潤(rùn)滑方式都是飛濺潤(rùn)滑，減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油油位很高，能潤(rùn)滑到的高速軸軸承部位。

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，使整個(gè)減速機(jī)的溫度很高，有的減速機(jī)的使用溫度高達(dá)90度以上，在該溫度情況下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成油封密封唇部位高溫變質(zhì)，彈性減少，皮帶機(jī)托輥，失去密封作用，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)漏油。

5、煤礦或者洗煤廠使用的皮帶輸送機(jī)減速機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高、低速軸漏油的情況。皮帶輸送機(jī)減速機(jī)在有很多煤粉的情況下運(yùn)行，且粉塵的濃度很高，運(yùn)行中減速機(jī)的油溫升高，粉塵會(huì)吸附在減速機(jī)的油封部位造成油封過快的磨損，減速機(jī)出現(xiàn)漏油。

改善皮帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。要保證生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的照明。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，在樓梯口拐角、傳動(dòng)系統(tǒng)區(qū)域設(shè)置照明燈，鄂爾多斯托輥，光照度在30%。同時(shí)，在可能發(fā)生意外事故的區(qū)域、地段和部位設(shè)置事故照明燈具，燈具要涂成紅色標(biāo)記，事故照明的光源應(yīng)采用瞬時(shí)點(diǎn)燃的白熾燈或鹵鎢燈，照度不低于30%。各種燈具要經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持良好，照明線路必須與動(dòng)力線分開，潮濕環(huán)境照明應(yīng)采用安全電壓。二是在容易揚(yáng)塵的部位安裝除塵裝置，降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和操作崗位的粉塵濃度，改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

河北雙基小編今天給大家介紹下皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：皮帶輸送機(jī)有幾大部分組成。

1、首先是動(dòng)力、傳動(dòng)部分，有的是電動(dòng)滾筒，有的是減速機(jī)加電機(jī)；

2、機(jī)架，有角鋼、槽鋼焊拼而成；

3、托輥，有上下之分，上部多用槽型，下部回程用平托輥；

4、輸送帶；還有漲緊裝置，之中有垂直漲緊，尾部有螺旋漲緊，車式漲緊裝置；還有上料正在和卸料正在；

5、尾部改向滾筒等。

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