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東莞冠城物流(圖)-長(zhǎng)安冷鏈物流貨運(yùn)-冷鏈物流貨運(yùn)

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發(fā)布時(shí)間:2022-01-25 05:17  






冷藏集裝箱貨物的包裝

  包裝是冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,是防止貨物損壞和污染的基礎(chǔ)。適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和高質(zhì)量的包裝材料應(yīng)能承受冷凍和運(yùn)輸全過(guò)程。包裝應(yīng)能夠:

  (1)防止貨物積壓損壞;

  (2)承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;

  (3)標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤(pán)或直接裝入冷箱;

  (4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

  (5)防止氧化的氧氣障礙作用;

  (6)在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;

  (7)防止串味;

  (8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;

  (9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。

  由于上述原因,不同貨物要有不同的設(shè)計(jì)和達(dá)到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應(yīng)使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。



冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?。冷藏物流分?lèi)主要看對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度要求來(lái)進(jìn)行分類(lèi),保鮮類(lèi)如:蔬菜鮮花,水果,保鮮疫l苗,鮮活水產(chǎn)品,電子元器件,一般溫度要求在2-8度,冷鮮類(lèi)物品如:排酸肉品,江海鮮產(chǎn)品,冷鏈物流貨運(yùn),豆制品,疫l苗制品,醫(yī)l療垃圾準(zhǔn)運(yùn),巧克力等。2%,冷鏈物流的需求同比增長(zhǎng)20%,冷鏈物流市場(chǎng)總體增長(zhǎng)率達(dá)到20%左右。

冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>



冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男问?/p>

倉(cāng)儲(chǔ)型   冷庫(kù)分布不均行業(yè)集中度低   

提及冷鏈物流,就不得不說(shuō)其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),即人們常說(shuō)的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足,長(zhǎng)安冷鏈物流貨運(yùn),與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。冷鏈物流需注意的細(xì)節(jié)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物不制在衣服、零食等方面,雪糕、酸奶、海鮮等需要低溫冷的食物都在物流的運(yùn)送之中,但是由于這些低溫的食品在運(yùn)送途中需要始終保持低溫才能保證食品半路中不變質(zhì),正常送到顧客手中,這時(shí)就要使用到冷鏈物流來(lái)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸?! ?/p>

此外,冷庫(kù)方面還存在著行業(yè)集中度低的問(wèn)題,目前仍無(wú)具有超a強(qiáng)整合能力的巨頭。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì),排名的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商2014年冷庫(kù)保有量為930萬(wàn)立方米,占整個(gè)市場(chǎng)的10.5%;十的運(yùn)營(yíng)商2014年冷庫(kù)保有量為1531萬(wàn)立方米,東莞冷鏈物流貨運(yùn),占整個(gè)市場(chǎng)的17.3%。運(yùn)營(yíng)分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,謝崗冷鏈物流貨運(yùn),以致拖累行業(yè)整體盈利水平。例如,凍a結(jié)食品的運(yùn)輸需通過(guò)-18℃的冷藏運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,新鮮果蔬等的運(yùn)輸需通過(guò)0℃的冷藏運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。   

在倉(cāng)儲(chǔ)型模式中,太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,堪稱(chēng)行業(yè)代表。除了太古集團(tuán)和普菲斯這些外資企業(yè)之外,中國(guó)本土也涌現(xiàn)了一批優(yōu)a秀的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)企業(yè),諸如河南鮮易供應(yīng)鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國(guó)際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等。

城市居民生活水平大幅提高,希望常年吃到新鮮的蔬菜、水果。農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)的地方政府和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民希望錯(cuò)開(kāi)產(chǎn)品上市時(shí)間,獲取更多的利潤(rùn),這類(lèi)需求帶動(dòng)了冷鏈物流快速發(fā)展。



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