果蔬進(jìn)行冷藏運(yùn)輸需要注意哪些問題呢？

對(duì)于果蔬來說，生鮮冷鏈物流，其保質(zhì)期相對(duì)較短，而且其對(duì)于溫度和運(yùn)輸環(huán)境有著比較苛刻的要求。所以為保證果蔬的質(zhì)量，必定要運(yùn)用冷藏車進(jìn)行運(yùn)送。因?yàn)槔洳剀嚨臏囟?、濕度操控都比較方便，因而，冷藏車運(yùn)送果蔬已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)通用的運(yùn)送挑選。新鮮的物品由于自身的特點(diǎn)，產(chǎn)品仍在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中呼吸，如果不能良好的通風(fēng)將貨物變質(zhì)損壞。那么，冷鏈物流配送，果蔬進(jìn)行冷藏運(yùn)輸需要注意哪些問題呢？

冷藏車環(huán)境條件操控

冷藏車在冷藏運(yùn)輸果蔬時(shí)，應(yīng)留意操控溫度、濕度、氣體等。溫度是運(yùn)送過程中的重要環(huán)境條件之一，冷藏車低溫運(yùn)送對(duì)堅(jiān)持果蔬的質(zhì)量及下降運(yùn)送中的損耗十分重要。但是，在裝運(yùn)這些冷藏貨物時(shí)若稍有差池就會(huì)給客戶造成損失，那么在裝運(yùn)冷藏貨物時(shí)冷鏈運(yùn)輸司機(jī)要注意哪些問題呢。關(guān)于選用冷藏車氣長(zhǎng)距離運(yùn)送時(shí)，要留意氣體成分的調(diào)理和操控，氣體成分濃度的調(diào)理和操控辦法可參照所運(yùn)果蔬在氣調(diào)貯藏時(shí)的相關(guān)要求和技能。

怎樣選擇果蔬冷藏運(yùn)輸

從微觀角度看，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本，可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。

一：制冷能力的選擇

大家應(yīng)該有所了解，果蔬冷藏運(yùn)輸主要具備保持果蔬產(chǎn)品的溫度的功能，因此，用戶要根據(jù)冷鏈物流運(yùn)輸車的制冷能力來選取運(yùn)輸車輛。此外，果蔬冷藏運(yùn)輸配備的制冷機(jī)功率大小取決于冷藏箱尺寸、貨品溫度要求以及箱體保溫材料及環(huán)境溫度等。

二：制冷形式的選取  

目前，果蔬冷藏運(yùn)輸車輛的制冷形式主要有獨(dú)立車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷、冷板制冷以及外接電源制冷等形式。而外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱；東莞冷藏物流公司防止阻塞冷藏運(yùn)輸?shù)目諝饬魍ㄊ俏锲焚|(zhì)量不穩(wěn)定的主要原因，一個(gè)合格的冷藏運(yùn)輸?shù)睦洳剀嚤仨毚_保汽車有良好的通風(fēng)冷藏運(yùn)輸表面沒有任何妨礙商品，良好的空氣循環(huán)可以保證貨物在合適的溫度的要求。獨(dú)立車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷形式可用于公路運(yùn)輸，其不受會(huì)受到時(shí)間以及運(yùn)輸距離的限制；冷板制冷的車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定以至于被廣泛采用到公路運(yùn)輸之中。

冷鏈物流是怎樣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?

冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，萬(wàn)江冷鏈物流，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，冷鏈物流配送公司，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸過程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。

中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

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