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河南swl150螺旋絲桿升降機給您好的建議,東邁減速機值得信賴

發(fā)布時間:2020-10-18 03:16  

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蝸輪絲桿升降機結(jié)構(gòu)及原理


蝸輪絲桿升降機是由蝸輪減速機和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動,利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。

 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種蝸輪絲桿升降機一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。

   我公司生產(chǎn)SWL蝸輪絲桿升降機,JWM螺旋升降機,絲桿升降機工作原理及性能說明,是通過蝸輪傳動蝸桿完成提升、下降、推進、翻轉(zhuǎn)等功能,是一種基礎(chǔ)起重部件,已列為JB/T88091998標(biāo)準(zhǔn)。

   多年來,蝸輪絲桿升降機廣泛地用于機械、冶金、水利、化工、文化、衛(wèi)生等各個行業(yè),Z系列圓柱齒輪減速機,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、使用靈活、可靠性好、穩(wěn)定性高、使用壽命長等優(yōu)點,可以用電動機或其它動力直接帶動,也可以手動。本系列蝸輪螺桿升降機可以自鎖。有不同的結(jié)構(gòu)型式和裝配方式,提升高度按用戶要求制造。




螺旋升降機

東邁減速機有限公司螺旋升降機簡介:

螺旋升降機是將電機、減速系統(tǒng)、絲杠傳動等巧妙地組合在一起的機電一體化運動執(zhí)行單元。它既可以單獨使用,又可以多臺組合,像拼積木似的通過直角轉(zhuǎn)向器、聯(lián)軸器和連接桿等聯(lián)接件組合在一起并能按一定程序準(zhǔn)確控制機構(gòu)的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運動。從而可以在多種場合取代傳統(tǒng)的液壓和氣壓傳動,這種以蝸輪絲桿升降機為主的運動單元,為當(dāng)今走入數(shù)字化時代的工程師們研發(fā)產(chǎn)品提供了廣闊的設(shè)計空間。

產(chǎn)品特點

◆ 球墨鑄鐵凹槽設(shè)計散熱快,持續(xù)負載時間長,體積小,重量輕,噪音小

◆ 能與各種電機及減速機組合

◆ 垂直水平均可使用,推拉力都能承受 , 模塊化的組合能滿足客戶多種需求

◆ 絲杠運動 S 型螺旋升降機可以配置防反轉(zhuǎn)裝置,保證絲杠在運動過程中不自轉(zhuǎn)

◆ 螺母運動 R 型螺旋升降機可以配置萬向調(diào)心螺母,以保證在安裝基準(zhǔn)面不平,不垂直以及震動的情況下順暢運行。

◆ 安全螺母設(shè)計,保證設(shè)備安全運行

◆ 可提供雙頭,多頭絲杠和滾珠絲杠

◆ 多臺聯(lián)動,做到同步升降

◆ 附件配置多:限位開關(guān)、防反轉(zhuǎn)裝置、防塵罩、安全螺母、反齒隙裝置、手搖輪、離合器、編碼器、電位計、耳軸安

裝板等

◆ 推力范圍:0.5 噸 -100 噸

產(chǎn)品應(yīng)用

◆ 生產(chǎn)流水線中的提升、位移、夾緊、翻轉(zhuǎn)等執(zhí)行裝置

◆ 冶金設(shè)備中裝置及夾緊、提升和翻轉(zhuǎn)裝置

◆ 車輛制造業(yè)的舉車機、柔性工裝及焊接升降機等

◆ 光伏產(chǎn)業(yè)單晶硅、多晶硅鑄錠爐的升降裝置及太陽能發(fā)電跟蹤裝置

◆ 航空航天、軍事、天文望遠鏡等遙控執(zhí)行裝置

◆ 升降舞臺升降裝置

◆ 造船、水利、食品及倉儲、鑄造等行業(yè)、器械、木工機械、食品機械的各種執(zhí)行機構(gòu)

◆ 立車和龍門等機床上的提升裝置

產(chǎn)品圖片展示





提高蝸輪絲桿升降機承載能力

蝸輪絲桿升降機作為一種硬化的“文件”,保持備案蝸輪,蝸桿齒輪損壞,因為蠕蟲研磨,表面平整度高,添加用戶忘記填寫在使用過程中,操作不當(dāng)或其他地方,使蝸桿表面粗糙度增加。蝸輪絲桿升降機按處理液壓升降,可升降,設(shè)計一些緊急降低裝置升降機滿足意外的設(shè)備,這些設(shè)備也可以發(fā)揮作用的下降,安全設(shè)備。提升蝸輪絲桿升降機承載能力的方法介紹如下,希望通過我們的介紹能夠更好地幫助到大家了解,針對這方面的知識,我們應(yīng)該了解到的是蝸輪絲桿升降機通過實現(xiàn)合理的咬合部位,擴大實際接觸面積和制造人工油涵等方法,可有效的降低接觸應(yīng)力和摩擦因數(shù)從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。

一、調(diào)整蝸輪的位置:采用要出側(cè)接觸,是咬入側(cè)自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側(cè)線接觸與滑動速度的夾角Ω大的特點。一般是咬出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。

二、消除不利的咬合部位:普通絲桿升降機蝸輪箱,在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動壓油磨形成的區(qū)域,往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。通過調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置,咬合程度,從而都能提高減速機的承載能力和擴大其使用范圍。

三、蝸輪絲桿升降機的使用使整部機器的使用效率大大提高,摩擦是一直進行前進的,蝸輪絲桿升降機,與普通絲桿省勁機的相比,速度大大提高。