辛烷值的測定方法

研究法車用國家標準中規(guī)定檢測車用抗爆性的方法采用研究法辛烷值測試法（GB/T 5487-1995）和馬達法辛烷值測試法（GB/T 503-1995)。測試標準條件不同是研究法辛烷值測試法和馬達法辛烷值測試法主要的區(qū)別。長沙富蘭德開發(fā)出了較新一款的辛烷值測定儀FDR-3601，用標準油樣進行標定，然后用標定好的儀器對試樣進行檢測，檢測結(jié)果準確性高。兩種測試方法都是在各自的標準操作條件下，用電子爆震表測定被測燃料和已知參比燃料的爆震強度，然后將被測燃料的爆震傾向與已知辛烷值的參比燃料的爆震傾向相比較來確定被測燃料的辛烷值。具體的做法可以采用內(nèi)插法和壓縮比法。

紅外光譜法研究法辛烷值測試法和馬達法辛烷值測試法均無法滿足生產(chǎn)過程中在線測試要求，同時在實際測試燃料辛烷值的過程中，上述兩種方法還具有測試速度慢，測試費用非常高和有害污染物排放多等缺點?？焖贆z測燃料辛烷值的方法有紅外光譜法、氣象色譜法等。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷，其震爆現(xiàn)象較少，我們便把其辛烷值定為100。由于具有成本低廉、測試速度快、測試過程中不會產(chǎn)生排放污染和測試消耗被測燃料少等優(yōu)點，紅外光譜法逐漸成為車用辛烷值測定的主流技術(shù)。紅外光譜法的基本原理就是利用紅外光譜測定車用中的不同組分和各組分所占的比例，然后根據(jù)各組分對辛烷值的貢獻情況，分析計算得出被測車用的辛烷值。

辛烷值