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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 09:22  

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停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1總體設(shè)計(jì)

智能停車(chē)管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車(chē)輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線(xiàn)系統(tǒng)等組成。通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)功能組合,對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)。大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出入口控制系統(tǒng)主要是車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車(chē)等處理,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車(chē)輛綜合信息顯示屏、地感線(xiàn)圈等設(shè)備。

3車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過(guò)紅外感應(yīng)探測(cè)器,對(duì)車(chē)位是否已停放車(chē)輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車(chē)位已被占用,紅外探測(cè)器感應(yīng)到后,探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色,同時(shí)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)能夠檢測(cè)到車(chē)位上車(chē)牌上傳車(chē)輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車(chē)位顯示屏,顯示剩余車(chē)位,引導(dǎo)車(chē)主快速獲取剩余車(chē)位信息。如果車(chē)主忘記停車(chē)位置。可以通過(guò)尋車(chē)終端查詢(xún),輸入車(chē)牌信息,快速實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位。車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車(chē)位引導(dǎo)顯示屏、尋車(chē)顯示查詢(xún)終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

4聯(lián)網(wǎng)管線(xiàn)設(shè)計(jì)

停車(chē)管理系統(tǒng)線(xiàn)纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào),是否供電,供電類(lèi)型進(jìn)行充分的研究。一般線(xiàn)纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :

1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)纜類(lèi)型,網(wǎng)線(xiàn)- 般90米之內(nèi)使用 , 超過(guò)100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。

2 )設(shè)備供電用電源線(xiàn)如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號(hào)線(xiàn)RVVP6*1.0 ,控制器信號(hào)線(xiàn)RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線(xiàn)的數(shù)量確定管徑。

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停車(chē)場(chǎng)道閘控制器使用注意事項(xiàng):

1.控制器應(yīng)堅(jiān)持清潔,避免進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔禁止運(yùn)用有機(jī)l溶劑。

2.電動(dòng)門(mén)的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(xiàn)(曩昔有7線(xiàn)的,接線(xiàn)不很合理),門(mén)體電纜中心不應(yīng)含有接頭。

3.延l時(shí)主動(dòng)停機(jī)功用可根據(jù)用戶(hù)的門(mén)體的行程設(shè)置,出廠(chǎng)時(shí)設(shè)定為145秒左右。大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

4.本控制器發(fā)生毛病時(shí),應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ)或與供貨方和生產(chǎn)廠(chǎng)聯(lián)絡(luò)修補(bǔ)。避免毛病擴(kuò)大影響運(yùn)用。

通道閘機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)需從以下幾方面入手:

一、機(jī)芯維護(hù)保養(yǎng):機(jī)芯是機(jī)器的心臟,一定要保養(yǎng)好,建議每月一次保養(yǎng)。

1、切斷電源,打開(kāi)人行通道閘機(jī)的機(jī)蓋,清潔表面灰塵,經(jīng)常清除箱體表面灰塵和雜物,保持道閘表面的清潔。表面的清潔,能夠給人以好的形象,同時(shí)也能避免系統(tǒng)機(jī)體生銹。

2、檢查各緊固件、連接桿是否有松動(dòng)情況。

3、注意三輥閘機(jī)限位開(kāi)關(guān)和限位片不要隨便調(diào),以防調(diào)得太遠(yuǎn)或太近導(dǎo)致出錯(cuò)。

4、檢查易損件的磨損情況,使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)時(shí)減少阻力,得到潤(rùn)滑,注意不得加太多,要適度。大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

5、每3個(gè)月向各活動(dòng)連接附件加入潤(rùn)滑油,保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。每6個(gè)月請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查易磨損情況,并及時(shí)更換磨損件。

6、運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧,并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形,時(shí)間長(zhǎng)了,可能會(huì)有變化,所以要注意。

7、遙控距離太短,請(qǐng)檢查主機(jī)安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。

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智能停車(chē)系統(tǒng)的九大特色:

●易操作——開(kāi)機(jī)直接進(jìn)入系統(tǒng)操作界面,用戶(hù)即使學(xué)歷不高或計(jì)算機(jī)知識(shí)薄弱,通過(guò)培訓(xùn)也可操作該系統(tǒng),簡(jiǎn)單方便;

● 易升級(jí)——用戶(hù)可自行升級(jí),升級(jí)后系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定;

●易兼容——多機(jī)兼容,能兼容用戶(hù)原有的智能卡、門(mén)禁、考勤、消費(fèi)及通道控制系統(tǒng)。業(yè)界統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)放式架構(gòu),方便與其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商配合完成樓宇的系統(tǒng)集成工作;

●易維護(hù)——模塊化的設(shè)計(jì),帶有自動(dòng)檢測(cè)功能,硬件出錯(cuò)時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示問(wèn)題出在哪個(gè)模塊,售后服務(wù)人員及時(shí)換上相應(yīng)模塊即可,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行;大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

●可脫機(jī)脫網(wǎng)運(yùn)行——當(dāng)停電、電腦死機(jī)、網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),系統(tǒng)將及時(shí)啟動(dòng)脫機(jī)運(yùn)行功能使整個(gè)系統(tǒng)保持正常運(yùn)行,車(chē)輛進(jìn)出井然有序;

● 聲光多樣溫馨提示——需要向車(chē)主發(fā)出問(wèn)候、天氣報(bào)告、收費(fèi)提示還是緊急通知?所有的信息可以通過(guò)管理中心進(jìn)行設(shè)置或修改,車(chē)主感到溫馨親切;

● 強(qiáng)大的決策支持——數(shù)據(jù)庫(kù)中信息可以靈活查詢(xún),產(chǎn)生管理層所需要的各種報(bào)表,數(shù)據(jù)為管理決策起到強(qiáng)大的支持作用;大車(chē)收費(fèi)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

● 靈活的收費(fèi)設(shè)置——可按次、按時(shí)、分時(shí)間段收費(fèi),臨時(shí)、儲(chǔ)值卡、月租卡、特殊卡等采用不同的收費(fèi)方式,可靈活設(shè)置;智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),是指在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置相應(yīng)智能管理設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)特定停車(chē)場(chǎng)的封閉式管理。

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