減速步進電機漏油的原因大致上主要有四個方面的原因，這四個方面原因分別為：減速步進電機內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差、減速步進電機本身結(jié)構(gòu)設計的不合理、減速步進電機加油量過多、減速電機的檢修工藝不當?shù)取?

在減速步進電機運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速步進電機的溫度升高，如果透氣孔堵塞或者是沒有透氣孔，則減速步進電機內(nèi)壓力會逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差就會越大，潤滑油在壓差的作用下，就會從縫隙處漏出。

剎車減速電機的工作原理

sew減速機電機廠家為大家解答剎車減速電機的工作原理：

剎車減速電機就是減速電機的尾部安裝上剎車片，當減速電機斷電時讓減速電機立刻停止轉(zhuǎn)動，已達到傳送設備準確定位和安全生產(chǎn)的目的。剎車減速電機的按照剎車原理可分為斷電剎車、手釋放剎車以及DC24V送電剎車三種，通常情況下斷電剎車用的比較多。 剎車片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用減速電機所使用的交流電源，必須通過整流器將交流電源轉(zhuǎn)換成直流電。兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在減速電機的任意兩進線端上與減速電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。 工作原理就是減速電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，減速電機自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復力讓減速電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

減速電機在安裝時的注意事項

sew減速機電機廠家為大家解答減速電機在安裝時的注意事項： 

1、減速電機安裝前，要檢查減速電機上的銘牌要求，看電源是否相符。 檢查減速電機、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、性等物質(zhì)的地方。 

2、在減速電機輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 

3、對減速電機不能對（自鎖）施加逆向傳動的較大負荷。 

4、要用溶劑徹底清除減速電機軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑‘污物等，清除時要注意不要放溶劑浸入到油封處，否則溶劑可能會損壞油封。 

5、減速電機的安裝基礎應為強度、剛度可靠’減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結(jié)構(gòu)上，而且基礎必須干燥，且不得有油脂。 

6、既有減速電機箱體底腳又有安裝法蘭的產(chǎn)品在安裝中嚴防互相較勁。

在使用sew電機時，有些人不明白為什么要加減速機?一個馬達不能驅(qū)動設備嗎?但是，在實際應用過程中，往往用一些對輸出扭矩要求很低的設備，只使用減速器進行匹配使用。當使用單臺電機時，輸出速度往往非常快，但輸出扭矩非常小，此時對于一些大型設備來說并不是很有利。因此，電機和減速機將在大型設備中進行匹配。那么在這個時候，為什么在配好減速機后還能增加扭矩呢?一方面，減速機可以降低電機的輸出速度。在減速過程中，一個關鍵參數(shù)是減速比。一般來說，減速器的輸出扭矩與此有關。例如，一臺1KW的三相異步電動機與一臺45級減速器相匹配。因此，在傳動效率好的情況下，減速機的輸出扭矩應在270NM左右。

在一些大型設備中，即使用大功率電機也不能滿足用戶對扭矩的要求，有必要采用匹配的減速器。然而，并不是每一種減速機都能與電動機相匹配。檢查電機參數(shù)與減速機參數(shù)是否匹配。如果不匹配，則不能使用這種組合，要么安全系數(shù)太低，要么直接與報廢狀態(tài)的使用相結(jié)合。因此，我們需要知道我們的設備在選擇型號時需要多大的扭矩，然后使用我們確定的電機功率。