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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 07:26  
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由于樁基種類繁多,施工工藝差異大,加之地層變化復(fù)雜,施工過程中可能會(huì)使樁身出現(xiàn)縮徑,擴(kuò)徑,夾泥,離析,斷樁等缺陷,當(dāng)然施工后由機(jī)械開挖,碰撞也會(huì)引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會(huì)改變基樁的正常工作性狀,從而對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。通過驗(yàn)收檢測(cè)評(píng)價(jià)樁身完整性是保證基礎(chǔ)安全的必然。6)每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至處,其余各處油缸,活塞桿縮至。大量的實(shí)踐證明基樁低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)是判斷樁身完整性十分有效的手段(方便,快速,經(jīng)濟(jì)及測(cè)試數(shù)量大)。單樁承載力低于設(shè)計(jì)要求
單樁的承載力不符合設(shè)計(jì)要求主要是由于樁未達(dá)到設(shè)計(jì)的沉入深度;終的貫入量過大以及樁的頂端未沒有進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的持力層,但樁已進(jìn)入到設(shè)計(jì)的深度;(2)部分?jǐn)D土樁:成樁過程中,擠土作用輕微,樁周土的工程性質(zhì)變化不大,常見的樁型有預(yù)鉆孔打入式預(yù)制樁、打入式敞口鋼管樁等。勘察報(bào)告所提供的地基承載力、地層剖面等數(shù)據(jù)與實(shí)際情況存在較大的差距,還有其他的原因如樁傾斜過大、斷裂等也會(huì)導(dǎo)致單樁的承載力不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。