在質(zhì)量有保證的前提下尼龍管損壞的原因

油液的使用溫度過(guò)高。工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，香蕉越易老化，彈性變差，強(qiáng)度與密封性能下降，膠管就會(huì)很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過(guò)高、過(guò)快時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除；夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的降溫措施。

膠管選用、安裝不合理。在更換高壓膠管時(shí)，所選用膠管的長(zhǎng)度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，且應(yīng)盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時(shí)，不要使膠管產(chǎn)生扭曲，過(guò)大的彎曲和扭曲會(huì)大大降低膠管的使用壽命；對(duì)一些容易發(fā)生摩擦的部位應(yīng)采取防護(hù)措施，以防止膠管因磨損而爆裂。

尼龍管的特性

1938年10月27日正式宣布世界上第Y種合成纖維誕生了,并將聚酰胺66這種合成纖維命名為尼龍(Nylon).

尼龍具有很多的特性.因此,在汽車(chē).電氣設(shè)備.機(jī)械部構(gòu).交通器材.紡織.造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用.隨著汽車(chē)的小型化.電子電氣設(shè)備的高性N化.機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快.對(duì)尼龍的需求將更高更大。

特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料,對(duì)其強(qiáng)度.耐熱性.耐寒性等方面提出了很高的要求.尼龍的固有缺點(diǎn)也是限制其應(yīng)用的重要因素,特別是對(duì)于PA6,PA66兩大品種來(lái)說(shuō),與PA46.PA12等品種比具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),雖某些性能不能滿足相關(guān)行業(yè)發(fā)展的要求.因此,必須針對(duì)某一應(yīng)用領(lǐng)域,通過(guò)改性,提高其某些性能,來(lái)擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域.由于PA強(qiáng)極性的特點(diǎn),吸濕性強(qiáng),尺寸穩(wěn)定性差,但可以通過(guò)改性來(lái)改善。

再過(guò)10年，尼龍管也依舊是汽車(chē)管路的心頭寵！

汽車(chē)管路制品在汽車(chē)各系統(tǒng)中起到關(guān)鍵的作用，像人體中的神經(jīng)束、呼吸道等，主要體現(xiàn)在安全、節(jié)能、環(huán)保地為汽車(chē)各系統(tǒng)輸送氣體、液體等工作介質(zhì)。（點(diǎn)擊藍(lán)字查看汽車(chē)的七大管路系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn)）因此，汽車(chē)管路制品需要有管壁厚實(shí)、耐化學(xué)品、防靜電、耐高低溫、抗正負(fù)壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。

以前，汽車(chē)管路多由橡膠制成。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車(chē)性能的不斷提升及公眾環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，各主機(jī)廠對(duì)汽車(chē)流體管路產(chǎn)品的性能提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求。根據(jù)用途不同，管路系統(tǒng)會(huì)用到多種工程塑料，尼龍就是Z常用到的高性N材料之一。