對凸輪軸的拆開和裝置沒有正確的操作。例如在拆開凸輪軸時用強烈的外力對凸輪軸形成物理傷害，或者裝置時將凸輪軸的位置裝置錯位，揭陽精密異形高速凸輪加工，或者軸承蓋螺栓擰緊力矩過大等等。這些都是人為操作不妥引起的故障，所以在日常使用時要仔細慎重，避免人為故障的出現(xiàn)。

    安裝凸輪軸時，須使首缸的凸輪極點向上。安裝軸承蓋時，要留意觀致轎車偏移量。安裝凸輪軸前，梅州精密異形高速凸輪加工，先安裝軸承蓋以查看安裝方位是否正確。裝上凸輪軸后，精密異形高速凸輪加工，查看凸輪軸軸承蓋的機油槽是否疏通，按軸承蓋上的符號使軸承蓋就位，從中間到兩頭依次穿插分幾次對角擰緊軸承蓋螺栓，河源精密異形高速凸輪加工，擰緊力矩為24N·m。

    一般按外形可分為三類：①盤形凸輪：凸輪為繞固定軸線轉動且有變化直徑的盤形構件；②移動凸輪：凸輪相對機架作直線移動；③圓柱凸輪：凸輪是圓柱體，可以看成是將移動凸輪卷成一圓柱體。按從動件的形狀分類：① 尖式從動件；② 滾子式從動件；凸輪間歇分度機構③ 平底式從動件；④ 曲底式從動件。

    在結構上看，凸輪的周圍面為雞蛋形。首要是為了在盡可能短的時間內結束氣門的開、閉操作，保證汽缸充沛的進氣以及排氣。

    彎曲檢查：將凸輪軸裝在車床兩頂針間或用“V”形墊鐵支住兩端軸頸，放在平板上，將百分表觸及中部軸頸，滾動凸輪軸，表針搖晃的至大值和至小值之差的一半為直線度過失。其數值大于0.05mm時應進行冷壓校直。

    凸輪軸接受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度也很高，因而凸輪作業(yè)外表的磨損比較嚴重。針對這種狀況，凸輪軸軸頸和凸輪作業(yè)外表除應該有的較高的尺寸精度、較小的外表粗糙度和滿足的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的光滑。

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