近年來凸輪加工CNC工具機在市場上白熱化的競爭有目共睹，國內(nèi)工具機廠同樣面臨國際市場的競爭與挑戰(zhàn)，工具機廠在工業(yè)級質(zhì)量與進口成本的難題上難以求得平衡.

   凸輪機構(gòu)是由凸輪，從動件和機架三個基本構(gòu)件組成的高副機構(gòu)。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，一般為主動件，作等速回轉(zhuǎn)運動或往復直線運動。凸輪機構(gòu)廣泛地應用于輕工、紡織、食品、交通運輸、機械傳動等領域。

為什么頂置凸輪軸還要搖臂？

    降低凸輪磨損。直接驅(qū)動式的凸輪桃子直接和氣門挺柱接觸，是滑動摩擦，雖然氣門挺柱比桃子軟，但長期運轉(zhuǎn)后桃子的外輪廓面還是不可避免產(chǎn)生磨損，導致配氣精度下降。

       凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），汽車凸輪軸加工生產(chǎn)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，汽車凸輪軸加工，其材質(zhì)一般是質(zhì)優(yōu)的合金鋼或合金鋼。

    氣閥桿的運動規(guī)律規(guī)定了凸輪的輪廓外形。當矢徑變化的凸輪輪廓與氣閥桿的平底接觸時，汽車凸輪軸加工哪家好，氣閥桿產(chǎn)生往復運動；而當以凸輪回轉(zhuǎn)中心為圓心的圓弧段輪廓與氣閥桿接觸時，汽車凸輪軸加工廠家，氣閥桿將靜止不動。

      一般情況下凸輪是主動的，但也有從動或固定的凸輪。多數(shù)凸輪是單自由度的，但也有雙自由度的劈錐凸輪。凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，很適用于要求從動件作間歇運動的場合。

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