正確維護(hù)履帶底盤保持適當(dāng)?shù)膹埦o度

　　如果張緊過度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損，同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶底盤價格，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，微型履帶底盤，并且會降低機械傳動效率，浪費發(fā)動機傳給驅(qū)動輪和履帶的功率。如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。履帶張緊度的調(diào)整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時，驅(qū)動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，液壓履帶底盤，此時應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

橡膠履帶運行時受力分析

對橡膠履帶在機械運行時的受力進(jìn)行分析，是橡膠履帶物理性能設(shè)計的基礎(chǔ)。橡膠履帶在機械運行中不但受圓周力和離心力的影響，同時也受到來自帶體通過機械齒輪時產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力以及帶體自身重力的影響。橡膠履帶是靠機械齒輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的驅(qū)動力，由機械齒輪傳遞給履帶帶孔中的芯金而驅(qū)動行走的。當(dāng)機械在靜止?fàn)顟B(tài)時，機械齒輪上下兩側(cè)的橡膠餓帶所受的初始張力是相等的，橡膠履帶轉(zhuǎn)動當(dāng)機械運行時，機械齒輪上側(cè)的橡膠履帶為緊邊狀態(tài)，而機械齒輪下側(cè)的橡膠履帶則為松邊狀態(tài)。由橡膠履帶中的芯金排列組成的導(dǎo)軌，來保證機械齒輪在行駛中不發(fā)生脫軌現(xiàn)象。

一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。履帶式車輛在各種地面上都可以自如行進(jìn)，但是硬質(zhì)地面速度不如輪式車快，維護(hù)起來也比較麻煩；而且履帶式大都比較笨重，對路面的承重能力要求比較高；履帶式的牽引輪不著地，一旦履帶斷裂就會失去行動能力，也是一個小小的軟肋，潛江履帶底盤，另外，它的承重輪輪軸結(jié)構(gòu)有一部分是暴露在外的，容易受打擊，不過只要履帶式的幾十個雙層承重輪不同時損壞也無大礙；當(dāng)然，載重能力強勁的履帶式車輛可以負(fù)擔(dān)更重的裝甲板，攻擊性和防護(hù)性都遠(yuǎn)比輪式車強。

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