氫氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

氫氣壓縮機(jī)組制造精度和維護(hù)要求較高，當(dāng)氫氣壓縮機(jī)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行時(shí)，曲軸快速旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸、連桿的一端與十字頭部件相連接，十字頭部件也在曲軸連桿的作用下，在滑道內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，終帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)哪家好，實(shí)現(xiàn)了氫氣（或含氫混合氣）的壓縮。然而，在曲軸、連桿、十字頭部件長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，這些部件易發(fā)生磨損，一旦出現(xiàn)較嚴(yán)重磨損會(huì)影響其運(yùn)行質(zhì)量，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并停機(jī)進(jìn)行維修，以保障氫氣壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

氫氣壓縮機(jī)常見故障解決方式

氫氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)需要嚴(yán)格檢查，含水量、金屬離子含量等都會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)。如果潤(rùn)滑油不凝氣含量超標(biāo)，潤(rùn)滑油壓力可能會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。拆檢氫氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油供油管路，并根據(jù)二級(jí)濾網(wǎng)腔和潤(rùn)滑油冷卻器之間的空隙大小，可以判斷潤(rùn)滑油管路凝氣情況，空隙大則表明凝氣較多。通常有2個(gè)原因易造成該管路凝氣：（1）潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)管路外界空氣具有一定溶解度，往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)，難以避免少量空氣溶入；（2）二段油壓限制器裝置回油，與少量未溶入的空氣混合形成空氣泡沫，該泡沫大量聚集時(shí)也會(huì)造成空隙變大。為解決該問題，應(yīng)將回油管排出口盡量靠近潤(rùn)滑油過濾器吸入口的遠(yuǎn)端位置，避免空氣泡沫集中到管路中。

氫氣壓縮機(jī)

隔膜式壓縮機(jī)研發(fā)的難點(diǎn)在于單機(jī)排氣量較小、頻繁啟停會(huì)大大縮短使用壽命。對(duì)于單機(jī)排氣量較小的問題，可以采用多隔膜并列形式，同一活塞在相同行程下推動(dòng)多個(gè)隔膜運(yùn)動(dòng)，提升單行程下的壓縮量。對(duì)于不適應(yīng)頻繁啟停的問題，可以在壓縮機(jī)后端配備儲(chǔ)氫罐，往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)多少錢，也可以考慮采用大循環(huán)方式，當(dāng)壓力達(dá)到一定數(shù)值后自動(dòng)切入大循環(huán)，避免頻繁啟停。

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