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發(fā)布時(shí)間:2024-10-10 01:03  






油氣潤滑與油脂潤滑的區(qū)別。
1、油耗不同。
干油的大部分潤滑劑從軸承座的密封處溢出,供給的潤滑劑越多,排出量也越大,軸承座的密封與供油之間的矛盾無法協(xié)調(diào),密封的使用為了盡可能避免 干油的泄漏,但是將新鮮的油脂送入軸承座必須高壓擠出原來的油脂,油脂大幅度浪費(fèi)。
油氣潤滑是一種細(xì)致的潤滑方式,不管需要多少供潤滑和潤滑不足,潤滑劑的消耗量相當(dāng)于干油潤滑的幾十分之一。

油氣潤滑在高速軸承中的作用
油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進(jìn)行冷卻潤滑的方式,它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣,將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動,然后到達(dá)軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下:
1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時(shí)使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長;
2、避免了使用干油潤滑時(shí)軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷,斯普威利微量油霧潤滑有哪些,軸承座內(nèi)更加清潔的同時(shí)降低了工人的勞動強(qiáng)度和維護(hù)周期;
3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式,油耗量非常小,避免了潤滑劑的浪費(fèi);
4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓,可起到密封作用,廣東微量油霧潤滑有哪些,防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。
5、連續(xù)不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用,避免軸承過熱;
6、避免了因使用干油潤滑,威普微量油霧潤滑有哪些,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染;
7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧,對周邊空氣無污染;
多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術(shù)有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術(shù)提供幫助。

油氣潤滑
稀油潤滑確實(shí)是一種有效的潤滑方法隨著潤滑技術(shù)的發(fā)展,稀油潤滑已經(jīng)從初的大流量潤滑發(fā)展到更的微潤滑,例如,油霧潤滑是一種微潤滑,它的出現(xiàn)使稀油潤滑發(fā)展到了一個(gè)新的階段,盡管油霧潤滑已經(jīng)朝著這種正確的潤滑方法邁出了一大步,但由于其應(yīng)用受到各種限制,嚴(yán)重污染環(huán)境,危害人體健康,它的應(yīng)用前景越來越黯淡,取而代之的是一種更加、微型、無污染的潤滑方法——油氣潤滑。

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