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發(fā)布時間:2021-11-17 06:02  
疫情突然發(fā)作,為無人駕駛技術按下加速鍵。
疫情一方面擴大了對無人配送、無人清洗等應用場景的需求;另一方面,低速無人駕駛在應用中的工作能力和穩(wěn)定性能讓人們看到了其技術的廣闊前景。
安徽云樂新能源汽車有限公司采用了“機器人自動控制技術”和“低速度機器人”制造模式,公司開發(fā)了一系列適合多場景應用的產品,具有批量生產和勢。
自動駕駛領域巨大。在高速自動駕駛方面,流動無人零售車,特斯拉等國際車企已部署多年,技術門檻高,研發(fā)時間和成本高。在低速和有限場景下的自動駕駛應用將成為一個大型商業(yè)項目。
從體系結構上看,低速主要包括三個層次:傳感層(傳感設備)、決策層(決策算法)和實現層(底盤、運動控制系統(tǒng))。熊才謙,譚土之星創(chuàng)始人,成都無人零售車,擁有十多年的自動化控制行業(yè)經驗,其他成員多年從事汽車制造、精密控制等領域。

機器人底盤是無人駕駛系統(tǒng)重要的組成部分,可廣泛應用于安檢、園區(qū)工業(yè)、農業(yè)灌溉、物流運輸、檢測勘探、科研教育等領域。
作為阿克曼新升級的前輪轉向機器人底盤獵人2.0將成為本次展會的一大亮點。這種移動底盤是為低速無人駕駛應用而誕生的。前輪采用阿克曼轉向結構和擺臂懸架,輕松跨越各種道路障礙物。動力系統(tǒng)經過了新的迭代,無人零售車多少錢,配備了400W雙伺服電機,使hunter 2.0具有更強的承載能力和續(xù)航能力。革命性的電池倉設計、快速更換電池、配置can/232二次開發(fā)接口和標準安裝組件,為移動機器人的無人化應用提供了佳的移動解決方案。
據悉,云樂無人車是國內出名的機器人底盤制造商和移動機器人系統(tǒng)解決方案服務商。與國內的清華大學、哈爾濱理工大學、清華大學等20多家科技企業(yè)合作。

對于無人駕駛系統(tǒng)、無人駕駛企業(yè)來說,采用云樂新能源智能制造數控智能物流底盤可以簡單直接的開發(fā),無需在硬件調試上花費精力,可以產生多種應用場景的特種車輛。
云樂新能源智能制造試圖利用物流生產全過程產生的大數據,識別車輛運行狀態(tài),建立終身數字檔案,實現車輛管理智能化,使城市配送、分時租賃等相關行業(yè)能夠提供解決方案。
我公司旨在依托新技術、新理念、新模式,在汽車行業(yè)建立和打造一個分散化、非中介化的互聯(lián)網合作平臺。恒源電動車集團深入物流車輛領域,自成立以來已投放了一批商用物流車。


企業(yè): 安徽云樂新能源汽車有限公司
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