空壓機(jī)的空載能耗：對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見(jiàn)，壓力維持在0.5bar左右。以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，蕪湖螺桿空壓機(jī)，約15%的能耗差異），永磁變頻螺桿空壓機(jī)，長(zhǎng)期來(lái)講，這將是不小的花費(fèi)。

無(wú)油螺桿機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是輸出的空氣可以做到全無(wú)油，采用無(wú)油潤(rùn)滑螺桿嚙合實(shí)現(xiàn)壓力升高，壓縮腔內(nèi)無(wú)油，螺桿之間的密封和潤(rùn)滑采用噴涂自潤(rùn)滑材料和聚四氟乙烯膜進(jìn)行密封潤(rùn)滑。為防止壓縮空氣沿軸向泄露，在軸上裝有氣封環(huán)和油封環(huán)，而且兩環(huán)中間設(shè)置和大氣相通的通道，確保軸承潤(rùn)滑油不會(huì)滲漏到壓縮腔內(nèi)。轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙相當(dāng)小，壓縮過(guò)程中靠自身密封。無(wú)油螺桿空壓機(jī)在為紡織業(yè)提供搞品質(zhì)的空氣，節(jié)能型螺桿式空壓機(jī)，在紡織行業(yè)得到了很好的利用，同時(shí)空壓機(jī)性能的不斷完善也促進(jìn)了紡織業(yè)的欣榮發(fā)展。

螺桿空壓機(jī)用于行列機(jī)供氣存在的問(wèn)題在于排氣管道和主機(jī)內(nèi)容積比。實(shí)際有問(wèn)題的部位在于：主機(jī)機(jī)體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。對(duì)于上述7處進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，超一級(jí)能效螺桿式空壓機(jī)，可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機(jī)各處流場(chǎng)變得通暢，噪聲和電耗下降。由于螺桿壓縮機(jī)油差別很大，普遍質(zhì)次價(jià)高，供應(yīng)商在此做了很多“文章”，使客戶按照他們的要求，短期更換壓縮機(jī)油、油濾、油分。出現(xiàn)了大部分用戶不堪重負(fù)的局面。

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