在高速公路發(fā)達(dá)的國家，尤其是美國，橡膠履帶板已經(jīng)被廣泛使用了很長時(shí)間。以美國常用的雙銷單板體履帶為例，這種履帶是這樣形成的：首先將一塊金屬板與兩根管子連接，形成金屬骨架；然后將骨架四周全部用橡膠覆蓋，將帶橡膠圈或橡膠套的銷釘插入兩個(gè)管孔中，用端頭連接件將銷釘緊固；如果是兩塊板，履帶底盤，用中間連接器連接。在這種情況下，相鄰履帶板之間的扭轉(zhuǎn)以及銷和履帶板主體之間的扭轉(zhuǎn)被橡膠襯套的扭轉(zhuǎn)抵消。這種橡膠履帶板的優(yōu)點(diǎn)是噪音低，可以防止路面損壞;缺點(diǎn)是在高溫沙漠地區(qū)使用時(shí)，橡膠部分容易軟化脫落，履帶底盤廠家，在巖石地區(qū)使用的話容易斷裂，所以性能較差

與鋼制履帶底盤相比，液壓履帶底盤，橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可控性高，農(nóng)用橡膠履帶底盤，靈活機(jī)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎更省力，履帶接地面積大，減振效果好，乘坐舒適。由于接地比低，特別適合低濕地作業(yè)，可以大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應(yīng)性。橡膠履帶使用壽命長，維護(hù)成本低，轉(zhuǎn)移運(yùn)輸成本低。鋼制履帶底盤開墾土地、改造中低產(chǎn)田和沙壤土地區(qū)方面顯示出巨大的優(yōu)勢。

　鋼制履帶底盤是用的履帶行走機(jī)構(gòu)代替車體部分，并采取有效措施對地面進(jìn)行適應(yīng)性保護(hù)。鋼制履帶底盤可以在平坦路面或崎嶇不平地形上使用，也可以裝備多種型號汽車、火車和船舶，能夠廣泛滿足各類工程建設(shè)項(xiàng)目需要，具有很高的實(shí)用價(jià)值。鋼制履帶式推土鏟（簡稱：鋼制履帶）屬于新一代產(chǎn)品，它集壓路機(jī)械與液力傳動(dòng)為一體，整套系統(tǒng)安全穩(wěn)定，操作靈活，維修方便。

橡膠履帶板的優(yōu)勢除了這些以外，其實(shí)還有很多呢。好比說它的振動(dòng)也比較少，因?yàn)橄鹉z履帶板具備較好的減震效果，這樣有一來的話在使用的時(shí)候就可以延長機(jī)器壽命和降低操作疲勞。所以說它和之前的鋼制履帶比較的話優(yōu)勢更多了。這也是為什么它在市場上受到歡迎的主要原因了。很多用戶在知道這些以后，也都會(huì)選擇它來應(yīng)用的。如果你所在的行業(yè)需要它的話，那么一定要找正規(guī)的廠家去購買。這樣的話不僅在價(jià)格上會(huì)便宜一些，而且品質(zhì)上都是有保障的。總之我公司與眾多大型企業(yè)長期合作，品質(zhì)服務(wù)。如果你有時(shí)間的話可以先來看看。這里有過硬的設(shè)備質(zhì)量。讓消費(fèi)者們買的放心。


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