廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)采購

隧道PLC區(qū)域控制器 隧道PLC控制系統(tǒng)的核心思想就是將所有縱向及橫向的系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，通過算法分析，終實現(xiàn)智能化控制。  為了改善道路交通環(huán)境，提高行車安全程度，使道路發(fā)揮出通行效益；防止干線道路的擁擠，疏通阻塞，平滑 交通流，減少事故；幫助交通管理人員及時發(fā)現(xiàn)、處理各種交通事故；需要對隧道內(nèi)交通設(shè)備進行遠程控制和監(jiān)測等。

由于Ethernet的信息量大，因此在隧道監(jiān)控上以太網(wǎng)主要用于各個隧道管理所與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)傳輸，包括各種交通流量信息，各傳感器數(shù)據(jù)等大量歷史數(shù)據(jù)信息。。它們的共同特點是高速、高可靠，適合PLC與計算機、PLC與PLC及其他設(shè)備之間的大量數(shù)據(jù)的高速通信。為使系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，控制層的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)多采用環(huán)網(wǎng)的方式組成，包括線纜型和光纖作為傳輸介質(zhì)，具體組網(wǎng)將在后面做出實例說明。

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地下空間環(huán)境控制系統(tǒng)1、地下空間存在的問題

a、地下空間濕度遠高于地面，有時相對濕度（RH值）高達80%以上；

b、地下建筑內(nèi)的性影響普遍大于地面建筑，氡污染明顯高于地面，氡為19種致癌物質(zhì)之一；

c、地下空間中的塵埃和細菌污染極為嚴重，含塵濃度普遍超過容許濃度0.15，有的超過標準數(shù)十倍；

d、地下空間管理和維護依然處于人工巡檢的狀態(tài)，沒有引入先進的監(jiān)測和控制技術(shù)，管理系統(tǒng)相當(dāng)落后；

e、地下空間目前的設(shè)備大多數(shù)與十年以前一樣,因時間已久,環(huán)境潮濕導(dǎo)致設(shè)備嚴重銹蝕及老化,一旦出現(xiàn)緊急情況，設(shè)備無法正常運行，可能造成無法彌補的損失。