齒輪箱介紹

齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火，齒輪箱維修保養(yǎng)，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級。

常用的齒輪箱潤滑方式有：齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好，轉(zhuǎn)速較高，負(fù)荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑；對于密封性不好，轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑；對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。

齒輪箱的噪音處理

一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱維修，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，齒輪箱，表面粗糙度過大等。2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，傳動(dòng)齒輪箱，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。

齒輪箱潤滑油都有工作的良好溫度范圍，建議給齒輪箱潤滑系統(tǒng)上設(shè)計(jì)一個(gè)潤滑油熱管理系統(tǒng)：當(dāng)溫度超過一定值時(shí)冷卻系統(tǒng)開始工作，當(dāng)溫度低于一定值時(shí)加熱系統(tǒng)開始工作，始終把溫度控制在良好范圍內(nèi)。另外，提高潤滑油的質(zhì)量也是潤滑系統(tǒng)必須考慮的重要方面，潤滑劑產(chǎn)品必須具有很好的低溫流動(dòng)性和高溫穩(wěn)定性，要加強(qiáng)對高的性能潤滑油的研究 。

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