康明斯發(fā)電機(jī)組系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義

  如前所述，500KW柴油發(fā)電機(jī)工廠，威爾信柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的形式有模擬式和數(shù)字式兩種。每種形式的型號(hào)有多種。目前，數(shù)字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列數(shù)碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態(tài)、各端口的主要功能以及康明斯發(fā)電機(jī)組6000系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義。

   6000系列控制屏與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)遙控、遙測(cè)和遙信（俗稱“三遙”）等功能，其中央電話系統(tǒng)箱通過RS-422及RS-485LAN終端接口，接至標(biāo)準(zhǔn)電話網(wǎng)絡(luò)，傳達(dá)信號(hào)到調(diào)制解調(diào)器，進(jìn)入計(jì)算機(jī)?？杀O(jiān)控同一工作地區(qū)多至8臺(tái)機(jī)組（或兩組6000系列中央電話系統(tǒng)箱可達(dá)距離監(jiān)控16臺(tái)機(jī)組），也可以在任一地區(qū)遙控機(jī)組。所以，特別適用于郵電、金融和電力等系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得原郵電部的入網(wǎng)許可證，并在多個(gè)省份的電信局動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了組網(wǎng)工程。6000系列控制屏是將微機(jī)安裝于發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，其功能有：所有柴油機(jī)的控制功能、自動(dòng)/手動(dòng)并車、市電及發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)(MCCB)的控制、有功功率負(fù)載控制和無功功率負(fù)載控制，并有LCD顯示板顯示。

   6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來的紅色發(fā)光二極管，報(bào)警時(shí)會(huì)不停地閃爍，停機(jī)時(shí)會(huì)一直亮著。操作面板上有7個(gè)矩形按鈕和2個(gè)“淚滴狀”按鈕。這些按鈕的功能：液晶顯示器（LCD)的屏幕具有對(duì)比亮度調(diào)節(jié)功能，用于顯示控制器中的各種操作和狀態(tài)數(shù)據(jù)。若5min沒有任何操作命令，液晶顯示器的背景燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以節(jié)省能源，按下面板上的任意鍵，背景燈又會(huì)自動(dòng)開啟。顯示器可以同時(shí)顯示六行狀態(tài)信息和兩行設(shè)定值輸入信息，這兩個(gè)屏幕使得用戶可以同時(shí)監(jiān)控和調(diào)整屏幕上顯示的參數(shù)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。

   康明斯發(fā)電機(jī)局部隔聲指僅在表面上裝隔聲罩殼嗎

   康明斯發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的隔聲，有局部隔聲和整機(jī)隔聲兩種。

   局部隔聲指僅在噪聲輻射較強(qiáng)的表面上裝隔聲罩殼。采用隔聲罩殼應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

   ①罩殼的固定應(yīng)有彈性，罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔，罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100～300Hz以下。

   ②采用阻尼涂層或?qū)訝畈牧献龈袈曊謿ぃ商岣吒袈曅Ч?/p>

   ③必須注意罩殼的密封。

   整機(jī)隔聲就是在緊靠柴油機(jī)外表面裝一套整機(jī)隔聲罩，可以使柴油機(jī)總表面噪聲降低10~35dB（A）。與局部隔聲相比，整機(jī)隔聲的優(yōu)點(diǎn)是隔聲量大，缺點(diǎn)是會(huì)使機(jī)組的外形尺寸加大，重量增加，同時(shí)需要通風(fēng)散熱。

   轉(zhuǎn)子斜槽后，由于徑向力沿軸向長(zhǎng)度上各處相位不同，可產(chǎn)生扭力力矩，導(dǎo)致鐵芯扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，這在大型電機(jī)及鐵芯很長(zhǎng)的電機(jī)中應(yīng)特別注意。

   此外，增大電機(jī)的定子鐵芯或機(jī)座結(jié)構(gòu)阻尼，電機(jī)的定子鐵芯與機(jī)座采用彈性連接等均可降低電機(jī)的電磁噪聲。

   增加電機(jī)定子剛度及避免機(jī)械共振增加定子鐵芯軛的厚度以增加剛度，可降低電機(jī)的振動(dòng)及噪聲。因此，多極數(shù)電機(jī)中軛厚不能單純從磁路計(jì)算觀點(diǎn)考慮。再者，應(yīng)避免機(jī)械共振，即避免主要的力波頻率與定子機(jī)座、端蓋等結(jié)構(gòu)件的固有頻率接近或吻合。

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   康明斯發(fā)電機(jī)中采用的軸承哪有兩種形式

   康明斯發(fā)電機(jī)中采用的軸承有兩種形式：滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承?；瑒?dòng)軸承一般用于微型電機(jī)和大型電機(jī)，其軸承噪聲相對(duì)較低；滾動(dòng)軸承可靠性高、維護(hù)簡(jiǎn)單、承載大，但其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大，常成為高速電機(jī)中的主要噪聲源，下面僅討論滾動(dòng)軸承的噪聲問題。

   滾動(dòng)軸承通常由內(nèi)、外軸承圈，滾珠（或滾柱）和保持器等部件組成。在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圓和保持器有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作表面的摩擦和撞擊就產(chǎn)生了軸承噪聲，軸承噪聲可分為軸承自身噪聲和軸承裝配后構(gòu)成的結(jié)構(gòu)振動(dòng)的噪聲兩部分。

   軸承自身的噪聲表現(xiàn)為：輾軋聲、傷損聲、磨削聲、滾落聲、保持架聲和灰塵聲等。裝配條件下軸承噪聲表現(xiàn)為嗡嗡聲。

   電機(jī)的制造公差、裝配間隙及運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過程中造成工作表面損傷和電腐蝕產(chǎn)生的損傷，都會(huì)使軸承運(yùn)行不平衡和發(fā)生不規(guī)則的撞擊而產(chǎn)生軸承噪聲。軸承噪聲是分布在1~20kHz0廣闊范圍的白噪聲，隨時(shí)間而波動(dòng)，而且往往被電機(jī)的端蓋所放大。

   裝配條件下的軸承噪聲，分布在100、500Hz的頻帶內(nèi)，它是由滾動(dòng)軸承的軸向限位彈簧、轉(zhuǎn)子和端蓋推力作用下所產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。不論電機(jī)的制造精度多高，電機(jī)運(yùn)行時(shí)，微小的軸向竄動(dòng)是不可避免的。當(dāng)軸承出現(xiàn)潤(rùn)滑不好，存在缺陷和故障時(shí)，由于機(jī)械摩擦和撞擊的出現(xiàn)，軸承噪聲將有明顯增加。

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