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鋼板滑動支座免費出圖設(shè)計「萬寶橡膠」

發(fā)布時間:2021-10-23 03:49  

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視頻作者:衡水萬寶工程橡膠有限公司









球型支座使用期間每兩年定期進行檢查和養(yǎng)護?

①?檢查支座地腳螺栓有無剪斷,支座位移是否正常。?

②?檢查支座轉(zhuǎn)動狀況,是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。

③?檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。?

④?清除支座周圍的雜物及灰塵,并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。?

⑤?將支座地腳螺母卸下,清洗上油,再安裝好,以免螺母銹死。?

⑥?定期對支座進行油漆防護處理(不銹鋼滑動面除外)。




前言在民用建筑中,框架梁與柱子大都現(xiàn)澆在一起,這一方面增加了結(jié)構(gòu)的整體性,提高了結(jié)構(gòu)抗震能力,另一方面為施工帶來方便。但是,由于梁柱一體,梁瑞支座處會存在很大的負彎矩,負彎矩會傳遞給柱子,使柱子成為壓彎構(gòu)件,特別是對于預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu),除了承受恒載及活截外,還要受到預(yù)應(yīng)力的作用,在預(yù)應(yīng)力張拉過程中,柱子對梁的約束會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次內(nèi)力,對于受力明確的結(jié)構(gòu)可以通過計算準確求得結(jié)構(gòu)次內(nèi)力,而對于較復(fù)雜的框架結(jié)構(gòu),梁柱一體使結(jié)構(gòu)成為多次超靜定結(jié)構(gòu),當考慮部分結(jié)構(gòu)允許開裂時,會使結(jié)構(gòu)計算變得非常復(fù)雜,難以用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)分析程序和軟件進行準確內(nèi)力計算。而鐵路與公路橋梁卻不同,梁與墩(臺)之間大都通過明確的支座來聯(lián)系l‘],如鉸支座為鋼支座或橡膠支座,這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點是受力明確,特別是預(yù)應(yīng)力橋梁,預(yù)應(yīng)力的張拉對墩(臺)不直接產(chǎn)生次彎矩,能否將橋梁結(jié)構(gòu)的這一優(yōu)點應(yīng)用到民用建筑中,文獻門在大跨井字架中進行了應(yīng)用,本文結(jié)合光華長安大廈劇場二層看臺YL甲的設(shè)計與施工進行了研究,并在張拉過程中進行了YL甲跨中撓度及混凝土應(yīng)變監(jiān)測。2工程概況與方案tL較光華長安大廈位于北京市建國門內(nèi),建筑面積2萬多體。


廣西北流60m直徑無中心支承熟料庫的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為研究背景,針對庫頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)輸入高溫熟料產(chǎn)生的內(nèi)外溫差達120℃等特殊的工藝要求和全天候的生產(chǎn)要求,混凝土庫頂采取周邊點支承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中支座的選擇直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的含鋼量以及對原混凝土結(jié)構(gòu)相互作用影響的大小。1常用的網(wǎng)殼支座形式網(wǎng)殼支座節(jié)點應(yīng)采用傳力可靠、連接簡單的構(gòu)造形式,并應(yīng)符合計算假定。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)常用的支座形式[1]主要有:固定鉸支座、剛性支座、彈性支座以及可以沿方向產(chǎn)生一定水平線位移的滾軸支座。2網(wǎng)殼支座選擇針對本項目,采用滾軸支座不能承受水平推力,從而使整體網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)變形很大、環(huán)向桿件受力超過1 000kN。如采用僅能傳遞軸向力與剪力的固定鉸支座或能傳遞彎矩、剪力以及軸力的剛性支座,不能對溫度應(yīng)力進行有效釋放,對熟料庫混凝土庫壁產(chǎn)生很大的水平推力(單點經(jīng)計算達到560kN)。橡膠彈性支座可用于節(jié)點需在水平方向產(chǎn)生一定彈性變位且能轉(zhuǎn)動的網(wǎng)殼支座節(jié)點,在我國網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中有所應(yīng)用,但受到橡膠材料的溫度敏感性、耐久性以及因高溫加速橡膠老化更換的難度大等諸多因素,本工程不宜用橡膠彈性支座。


支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。支座高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。

抗震球型鋼支座的性能參數(shù)指標

豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN

以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。

設(shè)計轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)彈性系數(shù)需按工程總體計算選用,以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻,動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。