一個(gè)固定鉸支座，可是限制兩個(gè)自由度，即水平和鉛直，不能限制轉(zhuǎn)動(dòng)。

支座 ：用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與震載荷。 鉸支座即為物體與所需固定位置連接方式為鉸接的支座。鉸支座是一種為了方便分析研究構(gòu)件受力情形而引入的力學(xué)簡(jiǎn)化模型，它的引入大大簡(jiǎn)化了，構(gòu)件連接點(diǎn)處相互之間力學(xué)的分析。分類：    （1）可動(dòng)鉸支座：垂直方向不能移動(dòng)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可以沿水平方向移動(dòng)。   （2）固定鉸支座：可以轉(zhuǎn)動(dòng)，水平、垂直方向不能移動(dòng)。    (3)有固定鉸支，活動(dòng)鉸支，球鉸支等。

墩臺(tái)的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進(jìn)入底板內(nèi)。（三）為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動(dòng)面應(yīng)定期進(jìn)行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進(jìn)入支座活動(dòng)面，支座還應(yīng)有良好的防塵設(shè)備，這一措施對(duì)于大跨度橋梁支座尤為重要。（四）支座的滾動(dòng)面不平整或輥軸經(jīng)過長(zhǎng)期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強(qiáng)觀察，并盡快進(jìn)行更換或刨平修理，輥軸變形時(shí)也可取下用車床車圓，再進(jìn)行安裝，安裝時(shí)要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調(diào)整支座的高度。（五）要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當(dāng)偏差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)橋跨橋墩進(jìn)行檢查，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

活動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大于1㎜。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接件。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）

衡水萬寶工程橡膠有限公司生產(chǎn)網(wǎng)架支座，抗震支座。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。