錨具也稱之為預應力錨具是指預應力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具。

應用領域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

錨夾片的熱處理：熱處理的目的是提高錨具的硬度。錨具是預應力的重要工具，因此對錨具的要求如下：1.構造簡單，易于加工施工。2.預應力損失小，要使預應力鋼筋盡可能的不產生滑移。3.，本身有足夠的強度和鋼度。4.節(jié)省材料，降低成本。行業(yè)標準：JT/T 329-2010 交通運輸行業(yè)標準:該標準代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規(guī)格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》。

張拉期間應采取措施避免錨具、預應力筋受雨水或養(yǎng)護用水澆淋，防止錨具及預應力筋出現銹蝕。安裝限位板、工具錨時，孔的位置應與工作錨墊板一致，不得相對錯位。嚴禁工作錨墊板與工具錨板混用。張拉過程中若出現斷絲、滑絲現象，同時張拉后的鋼絞線劃傷嚴重則證明限位板高度小了,若張拉后出現夾片錯開端面不平或有滑絲現象，工作錨外鋼絞線上輕微刮傷則證明限位尺寸太大了。