吊鉤的安全性能你了解嗎

1．吊鉤的負荷試驗對于新投入使用的吊鉤及使用一段時間的吊鉤應做負荷試驗，以額定載荷的1.5倍作為試驗載荷，載荷懸掛時間不少于10分鐘，卸載后不應有變形。

2．吊鉤的安全檢驗：吊鉤每年至少應進行一次檢驗，對于頻繁使用的吊鉤每季度至少進行一次檢驗。

3．吊鉤的安全檢查：應根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。

平衡吊鉤組：多用于雙索或四索驅動、起升繩倍率為1的吊鉤／抓斗兩用起重機。吊鉤組的檢修和組裝吊鉤組每年至少進行一次全*檢查，每季度應單獨檢查吊鉤本體一次。雙索吊鉤組通過繞經其平衡滑輪的短鋼絲繩與起重機的兩根起升繩相連，可以補償兩套起升機構運動的不同步，更換吊具也很方便。四索吊鉤組通常與具有兩組雙聯(lián)卷筒的起升機構配套，內側的兩根繩為一組，外側兩根為另一組，通過對稱布置的兩個平衡架協(xié)調4根起升繩的運動并平衡其張力。

   吊鉤的鉤身有單鉤、C型鉤、雙鉤、片式鉤等類型。特別當雙聯(lián)滑輪組倍率為單數(shù)時、均衡滑輪須安裝在吊鉤掛架上時，則不能采用長鉤型掛架，所以它只適用于起重量較小和滑輪組倍率為偶數(shù)的起重機。單鉤多用于中小起重量的起重機。雙鉤受力條件較好，鉤體材料能充分利用，用于起重量較大的起重機。C型鉤常用于船舶裝卸，上部突出可防止起升時掛住艙口。吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工藝復雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面。

調整雙梁吊鉤組動滑輪組方向的方法

　吊鉤是起重機配件的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。

　　箱形梁式結構的龍門吊結構是國內外龍門吊中常用普遍的一種結構型式。因為箱形梁式具有設計簡單、制造工藝性好等優(yōu)點，而這些有利條件對于尺寸規(guī)格多、生產批量較大的箱式起重機標準化系列產品來說，顯得更加重要。