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發(fā)布時(shí)間:2024-06-14 03:24  






表征了礦山充填管道的工程特征,是礦山充填料漿能否自流輸送的關(guān)鍵因素之一,對(duì)充填料漿輸送系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)管理至關(guān)重要。中文名充填倍線(xiàn)外文名stowing gradient學(xué) 科礦山開(kāi)采用 途表示自流輸送能力充填方式自流輸送重要性能否自留輸送的關(guān)鍵目錄1 簡(jiǎn)介2 礦山充填倍線(xiàn)研究簡(jiǎn)介編輯(圖5-31),即:N=L/H式中,N——充填倍線(xiàn);H——充填管道起點(diǎn)和終點(diǎn)的高差;L——包括彎頭、接頭等管件的換算長(zhǎng)度在內(nèi)的管路總長(zhǎng)度,L=L1 L2 L3 L4 L5。在尾砂膠結(jié)充填時(shí),管道自流輸送充填倍線(xiàn)一般不大于5~6,如果充填倍線(xiàn)過(guò)大,則需降低充填漿體濃度,或采用加壓輸送方式輸送。而對(duì)于濃度超過(guò)75%的膏體充填,由于膏體具有不沉淀、不離析、穩(wěn)定的性質(zhì),相對(duì)于低濃度、易沉淀的尾砂,其在管道中的阻力會(huì)相對(duì)較小,自流輸送充填倍線(xiàn)可以提高到7~8。礦山充填倍線(xiàn)研究編輯在常規(guī)工況下,充填倍線(xiàn)的定義能夠反映礦山充填料漿輸送條件,為判斷充填料漿能否自流輸送提供依據(jù)。但在充填管線(xiàn)先水平或向上敷設(shè)、單段豎管長(zhǎng)度較長(zhǎng)、反坡輸送等條件下,充填倍線(xiàn)的原有定義難以真實(shí)反映礦山充填料漿的輸送狀態(tài),不能為料漿自流輸送、管道設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確依據(jù)。通過(guò)工程實(shí)踐,對(duì)如何表征充填料漿輸送條件提出修正建議。充填倍線(xiàn)為從系統(tǒng)入口至出口的任一點(diǎn)管道長(zhǎng)度與垂直高差之比的值,當(dāng)充填管線(xiàn)先水平或向上敷設(shè)時(shí),充填倍線(xiàn)為大或負(fù)值,充填站,這時(shí)充填料漿是不能自流輸送的。單段豎管長(zhǎng)度不但影響管道的設(shè)計(jì)壓力,山東奧英礦井充填站,而且影響充填料漿的輸送動(dòng)能,深井大范圍充填時(shí)應(yīng)采用階梯式管網(wǎng)布置形式。當(dāng)充填管線(xiàn)有反坡輸送時(shí),充填料漿自流輸送難度加大,應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)算充填料漿的反坡輸送高度,確定是否增加輸送泵,同時(shí)應(yīng)有堵管應(yīng)急預(yù)案,以減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 [1] 充填法
充填法是指伴隨落礦、運(yùn)搬及其他作業(yè)的同時(shí),用充填料充填采空區(qū)的方法。充填的目的是支護(hù)采空區(qū)兩幫巖石,并為繼續(xù)進(jìn)行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩(wěn)固,不允許有較大暴露面的礦床;地表需要保護(hù)的礦床;稀有或高品位的礦床;有自燃性的硫化礦床;賦存條件復(fù)雜的礦床等。
充填站使用的主要設(shè)備為高濃度攪拌槽和螺旋輸送機(jī)。其工作原理為螺旋輸送機(jī)把尾礦礦漿輸送到高濃度攪拌槽,利用轉(zhuǎn)動(dòng)著的葉輪獲得能量,受上、下螺旋方向相反的葉輪作用,形成兩股相對(duì)流動(dòng)的礦流,互相沖擊、攪拌而使?jié){料混合均勻。
1、泵送式鐵礦充填站全尾砂沉降造漿放砂
全尾砂經(jīng)輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉(cāng)中自然沉降,充填前排除全尾砂料面上的澄清水,然后采用壓氣造漿。砂倉(cāng)中全尾砂造漿均勻后,煤礦充填站,再由放砂管向攪拌機(jī)供給全尾砂漿。
2、泵送式鐵礦充填站水泥供料線(xiàn):
散裝水泥運(yùn)至充填站后卸入散裝水泥倉(cāng),水泥經(jīng)雙螺旋給料及電子秤計(jì)量后向攪拌機(jī)供料。
3、泵送式鐵礦充填站充填料制備與輸送:




礦工藝方法在礦山的應(yīng)用。

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