輸送帶打滑解決方案

輸送帶在工作時(shí)，害怕的就是遇到這樣的問題，通過輸送帶打滑的問題，總結(jié)出了以下的輸送帶打滑解決方案。

1.重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

輸送帶跑偏問題

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正對(duì)造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。輸送帶接頭為何容易出現(xiàn)裂縫、斷裂：輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。因而這篇文章側(cè)重由于尖利物件戳入皮帶形成皮帶劃傷或縱向撕裂事端的剖析。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

怎樣進(jìn)行輸送帶的日常保護(hù)

     1、橡膠的分子量決定產(chǎn)品的定伸應(yīng)力，越大的分子，定伸應(yīng)力越好，反之，定伸應(yīng)力越小。

     2、橡膠制品的交聯(lián)密度越大，定伸壓力越大。

     3、配合剤的顆粒越小，拉力越大。加入硬脂酸和氧化鋅可以提高表面活性，所以定伸拉力也會(huì)隨之變大。配合剤的使用量越多，則定伸拉力也會(huì)越大。

     4、在制作橡膠制品中加的軟化劑，如果軟化劑使用量超標(biāo)的話，會(huì)使橡膠制品的定伸拉力減小。減少定伸壓力會(huì)減少產(chǎn)品的使用壽命，所以在這方面要尤為注意。

     5、橡膠之間相互混合也會(huì)提高定伸拉力，例如：PVC共混。

     6、分子量越大，拉伸強(qiáng)度也越大。

     7、天然橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠的橡膠結(jié)晶度比較高，所以這些橡膠的拉伸強(qiáng)度也是比較大的。

與傳統(tǒng)的橡膠輸送帶等相比，新材料輕型輸送帶具有諸多優(yōu)點(diǎn)：首先，更加安全衛(wèi)生。相比于傳統(tǒng)輸送帶，PU食品級(jí)輸送帶產(chǎn)品和PVC輸送帶因符合EU和FDA的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)而被廣泛應(yīng)用于食品加工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)，而TPEE、PE輸送帶因其表層材質(zhì)滿足燃燒無毒無害的要求而被作為主要用帶；其次，改變性能相對(duì)容易，能滿足多樣化的性能需求。除了覆蓋層材料本身的良好特性外，通過物理、化學(xué)改性，可以使新材料輕型輸送帶產(chǎn)品具備耐酸堿、耐油等特點(diǎn)，滿足眾多行業(yè)多樣化的使用需求；再次，在性能相近的情況下，新材料輕型輸送帶的重量、厚度遠(yuǎn)小于橡膠輸送帶，柔韌性更出色，所需要的設(shè)備輪徑也要小很多，因而也更加的節(jié)能。3、品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶，耐熱型鋼絲繩芯輸送帶，耐磨型鋼絲繩芯輸送帶，耐寒型鋼絲繩芯輸送帶，耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶，耐油型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。