木托盤采用現(xiàn)代化的裝卸機(jī)械，以加快裝卸作業(yè)時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理和處理物流信息等另外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)，回收二手木托盤，推進(jìn)物流合理化的重要條件，也是提高物流作業(yè)效率和物流管理水平的有力措施。木托盤可回收再利用，所以包裝成本較低，哪里有二手木托盤，部分損壞可以維修且維修成本極低，報(bào)廢時(shí)還可進(jìn)行綜合利用。






平板式托盤，簡(jiǎn)稱平托盤。通常根據(jù)鋪板、叉孔方向及又的有無，可分為單面型、單面使用型、雙面使用型、單面四向進(jìn)叉型、單面使用四向進(jìn)叉型、雙面使用四向進(jìn)又型，單面單又型、單面使用單冀型、雙面使用雙翼型等型式。還有就是箱式托盤，它是指在托盤上面傲有箱式容器的托盤，其結(jié)構(gòu)有固定式、折疊式、蓋頂式等20多個(gè)型式。箱式托盤的容器大多數(shù)是紙板制成的，其尺寸要求與集裝箱容積相適應(yīng)，以便于集裝箱運(yùn)輸。

叉車傷害對(duì)木托盤造成的影響

木托盤的制造流程雖然比較復(fù)雜，但這是保證它使用效果的前提條件，只有良好的制作才能使木托盤更加精準(zhǔn)不會(huì)變形托盤，木托盤詳細(xì)的制造工藝流程使用壽命更長(zhǎng)久。同時(shí)我們也要注意叉車對(duì)木托盤的影響。

在移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。