因為電刷片只要有一個環(huán)節(jié)出差，都會影響電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。電刷太高，會碰到壓敏電阻；太低會碰到白色的墊圈；（見于轉(zhuǎn)子）太短，它碰不到轉(zhuǎn)子。這樣會使轉(zhuǎn)子無法運轉(zhuǎn)；電刷分叉，船舶鍛件成品加工，會使電流不穩(wěn)；當(dāng)然更不能彎曲，它會使電流不正常。需要補充說明的是：端蓋的電刷片，馬鞍山船舶鍛件，非常地脆嫩，稍有不慎，就會使電刷產(chǎn)生分叉、彎曲等現(xiàn)象，船舶鍛件加工，需注意噢！

端蓋（Cover），是安裝在電機(jī)等機(jī)殼后面的一個后蓋，俗稱“端蓋”。具體類型端蓋的類型有許多種。這里主要介紹的，是適用于玩具馬達(dá)的端蓋。

軸鍛件是金屬在固態(tài)加熱后通過鍛壓成形的。它要求金屬要有良好的熱塑性，一般軸鍛件均為鋼件，它的強度高、塑性好，適合于制造受力大，要求高的重要零部件。如螺栓、軸類、齒輪等。

鍛造工藝的如下具體步驟:

算料與下料是提高材料利用率，實現(xiàn)毛坯精化的重要環(huán)節(jié)之一。過多材料不僅造成浪費，而且加劇模膛磨損和能量消耗。下料若不稍留余量，將增加工藝調(diào)整的難度，增加廢品率。此外，下料端面質(zhì)量對工藝和軸鍛件質(zhì)量也有影響。

軸類鍛件該如何探傷，一般的超聲波探傷儀都可用。軸類鍛件如發(fā)動機(jī)主軸、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸以及柴油機(jī)曲軸等，在運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速很高，承受中、高載荷，為了保證軸類鍛件能正常工作，船舶鍛件生產(chǎn)廠家，必須探測其缺陷。探測方法一般用脈沖反射法，頻率通常用2.5兆赫。用直探頭在軸的圓周上探測時，利用直探頭的中心聲束來發(fā)現(xiàn)與軸徑向中心線垂直或接近垂直的缺陷，并依靠探頭的擴(kuò)散聲束來發(fā)現(xiàn)與軸徑向中心線平行或接行的缺陷，

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