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發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 23:02  
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環(huán)境噪聲檢測(cè)測(cè)量?jī)x器精度為2型及2型以上的積分平均聲級(jí)計(jì)或環(huán)
環(huán)境噪聲檢測(cè)測(cè)量?jī)x器精度為 2 型及2 型以上的積分平均聲級(jí)計(jì)或環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器,其性能需符合GB3785 和GB/T 17181 的規(guī)定,并定期校驗(yàn)。測(cè)量前后使用聲校準(zhǔn)器校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器的示值偏差不得大于0.5 dB,否則測(cè)量無(wú)效。聲校準(zhǔn)器應(yīng)滿足GB/T 15173 對(duì)1 級(jí)或2 級(jí)聲校準(zhǔn)器的要求。測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)加防風(fēng)罩

鍋爐風(fēng)機(jī)噪聲如何防止為保證治理效果和鍋爐設(shè)備正常運(yùn)行
鍋爐風(fēng)機(jī)噪聲如何防止
為保證治理效果和鍋爐設(shè)備正常運(yùn)行,在設(shè)計(jì)施工中,應(yīng)根據(jù)具體要求,考慮噪聲的聲強(qiáng)、聲頻等因素,對(duì)隔聲、吸聲和通風(fēng)散熱進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),做好細(xì)部處理。對(duì)隔聲室的大小厚度,吸聲材料的種類、厚度進(jìn)行計(jì)算。進(jìn)風(fēng)消聲器的消聲量一般選用25dB(A)左右。盡量減少噪聲輻射面積,去掉不必要的金屬板面。控制板面的振動(dòng),在聲源與隔聲罩及基礎(chǔ)之間用軟性材料連接。鼓風(fēng)機(jī)的連接管道和薄壁鋼板煙囪是噪聲治理的薄弱環(huán)節(jié),在管壁外包扎5cm厚的玻璃纖維棉,用鋼絲扎緊后,再用2cm厚的鋼絲網(wǎng)水泥粉刷。將玻璃纖維棉固定在鋼板上,吸收隔聲室內(nèi)的混響噪聲。

柴油機(jī)噪聲治理,發(fā)電機(jī)噪音
發(fā)電機(jī)噪聲治理,發(fā)電機(jī)噪音由于電話局大部分處在人口密集的地區(qū),這些地區(qū)對(duì)環(huán)境的要求很高,而柴油發(fā)電機(jī)組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當(dāng)前社會(huì)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高,如何有效地控制其噪聲污染是一項(xiàng)有難度,同時(shí)又具有很大推廣價(jià)值的工作,這也是我們通信建設(shè)的一項(xiàng)主要工作,應(yīng)得到更多的重視。為了做好這項(xiàng)工作,首先要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的構(gòu)成進(jìn)行了解和分析。
聲源分析
柴油機(jī)噪聲是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源,按照噪聲輻射方式,柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機(jī)理,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。
空氣動(dòng)力噪聲空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括:進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲。

水泵房降噪具體應(yīng)采取哪些措施
1、對(duì)結(jié)構(gòu)傳遞低頻噪聲的治理,首先要將設(shè)備產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)的振動(dòng)途徑切斷,使所有振動(dòng)設(shè)備懸浮于基礎(chǔ)上,徹底隔離振動(dòng)的剛性傳遞。
2、設(shè)備懸浮于基礎(chǔ)上徹底隔離了振動(dòng)設(shè)備通過(guò)基礎(chǔ)傳遞噪聲,但還有與振動(dòng)設(shè)備連接的大量管道通過(guò)支架與大樓墻體結(jié)構(gòu)之間的傳遞轉(zhuǎn)為低頻噪聲。
3、水泵房降噪所有設(shè)備的基礎(chǔ)減振、管道減振及所有支承架減振均選用新型的產(chǎn)品安裝,設(shè)備與懸浮式配重基礎(chǔ)及地面之間,均采用雙層隔振方法。
4、水泵進(jìn)水總管道與水池之間的穿墻部位、出水管道與墻壁之間連接的部位也要進(jìn)行治理,必須在進(jìn)水總管、出水管道與墻壁之間安裝撓性橡膠軟接頭,切斷水管與穿墻部位的振動(dòng);
5、所有安裝撓性橡膠軟接頭的管道,在撓性橡膠軟接頭的兩端用可調(diào)支架并聯(lián)安裝“鋼tan簧橡膠緩沖減振器”。
6、所有管道支承架與建筑結(jié)構(gòu)之間的懸掛均采用雙層隔振方法。