隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)分，越來越多的企業(yè)開始選擇把自己的物流業(yè)務(wù)外包給物流公司，從而騰出更多的人力、財(cái)力、物力去發(fā)展自己的主營業(yè)務(wù)、優(yōu)勢業(yè)務(wù)。

要明確企業(yè)的物流服務(wù)的方向與目標(biāo)

　　企業(yè)如果選擇把自己的物流業(yè)務(wù)外包，必須明確企業(yè)的物流方向與目標(biāo)，要達(dá)到一個(gè)什么層次的顧客服務(wù)水平，成本要控制在哪個(gè)范圍之內(nèi)，根據(jù)自己確定的目標(biāo)去選擇合適的物流服務(wù)商。如果在選擇前沒有確定的方向和目標(biāo)，往往在服務(wù)和成本之間形成偏差，給企業(yè)造成損失。所以，企業(yè)在選擇服務(wù)商之前一定要做好內(nèi)部的評(píng)估工作，物流公司，確定選擇服務(wù)商的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和條件。

冷藏車輛制冷能力的選擇  

冷藏車輛的功能主要是保持貨品的溫度，而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機(jī)的功率大小取決于冷藏箱尺寸，物流價(jià)格，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環(huán)境溫度等。

一般而言，物流配送，在特定的區(qū)域內(nèi)冷藏車輛的制冷機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)配置。我們選擇車箱的大小，對應(yīng)相應(yīng)溫度有與其相匹配的制冷機(jī)。但在貨品質(zhì)量及對冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇高一級(jí)的制冷機(jī)配置。

“保價(jià)”與否不是認(rèn)定補(bǔ)償職責(zé)的根據(jù)。保價(jià)與非保價(jià)的差異，只是體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是舉證職責(zé)。保價(jià)快件丟掉、損毀時(shí)，只需按保價(jià)金額賠付即可(一起革除快遞效勞費(fèi));而不保價(jià)的快件丟掉、損毀的，補(bǔ)償?shù)母鶕?jù)依然是上述、《合同法》等相關(guān)規(guī)則，但用戶一方對寄遞物品的實(shí)踐價(jià)值負(fù)有舉證職責(zé)。也就是說，即便不保價(jià)，余姚物流，只要用戶可以證明物品的價(jià)值及其他丟掉的詳細(xì)數(shù)額，都可以依法提出補(bǔ)償要求。二是因?yàn)椴豢煽沽π纬蓙G掉的，保價(jià)快件不革除補(bǔ)償職責(zé)。但有一點(diǎn)是斷定無疑的，補(bǔ)償?shù)母鶕?jù)是總則》《合同法》《物權(quán)法》等有關(guān)民事法律的規(guī)則，而不是《郵》第四十七條的規(guī)則。




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