汽車(chē)鎖的功能

兩級(jí)功能：在鑰匙聯(lián)動(dòng)功能中，一級(jí)操作，只能夠以機(jī)械方法打開(kāi)鑰匙插入的門(mén)，兩級(jí)操作，就需要同時(shí)打開(kāi)其它車(chē)門(mén)。

安全功能：當(dāng)鑰匙從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中拔去而門(mén)已經(jīng)鎖住時(shí)，無(wú)論用鑰匙或者不用鑰匙鎖門(mén)，門(mén)都不能用門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

一般來(lái)說(shuō)，所有車(chē)門(mén)可以通過(guò)前右或者前左側(cè)門(mén)上的鑰匙操縱同時(shí)關(guān)閉和打開(kāi)。如果已經(jīng)執(zhí)行了鎖門(mén)操縱，而一側(cè)前門(mén)打開(kāi)并且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙仍插在鎖芯里，則所有的車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，以防止點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙遺忘在汽車(chē)內(nèi)

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汽車(chē)鎖

內(nèi)銑彈片鎖與平統(tǒng)的彈片原理上完全一樣，只不過(guò)其帶動(dòng)點(diǎn)由上下居中的帶動(dòng)點(diǎn)變?yōu)橹胁客黄鸬膸?dòng)點(diǎn)，體現(xiàn)在鑰匙上則是鑰匙平面上銑出曲線槽由曲線一邊或兩邊同時(shí)帶動(dòng)彈片收回鎖芯，使鎖心恢復(fù)為圓的形態(tài)從而達(dá)到開(kāi)啟的目的。大眾內(nèi)銑鑰匙，注意中間內(nèi)鏡槽，其實(shí)已只有一邊管用。

銑四軌跡鑰匙指的是內(nèi)銑鑰匙的四個(gè)軌跡全部都在工作的內(nèi)銑鑰匙。一般這種鑰匙多見(jiàn)于豐田的皇冠，還有部分的現(xiàn)代車(chē)，雷克薩斯等是這類(lèi)鑰匙，外銑兩軌跡的鑰匙指的是外銑鑰匙的其中一個(gè)軌跡在工作，并且大部分是只有兩個(gè)軌跡（PS:一般內(nèi)銑兩軌跡的鑰匙基本都是四條軌跡）。一般像福特的?？怂?，蒙迪歐，還有部分的奔馳車(chē)都是外銑兩軌跡的鑰匙。

還有一種片是當(dāng)用Y檔將鎖芯旋轉(zhuǎn)后，工具放入時(shí)，彈片已經(jīng)到位的，它已經(jīng)收回鎖芯，恢復(fù)成圓。這時(shí)它不與鎖芯內(nèi)壁接觸。反映在外部手感上就是當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)受力片時(shí)，它也是有彈性的，但是行和很短，好像只有一個(gè)級(jí)差那么短。但確實(shí)還是有彈性的，這種彈片是到位片，我們不用去管。