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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 03:49  
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運(yùn)梁車(chē)安全措施:
梁片落在臺(tái)車(chē)上時(shí),梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護(hù)梁片砼。
運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)時(shí),必須使用慢擋起動(dòng)。運(yùn)行過(guò)程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時(shí)可用高速擋(v≤30m/min)。
運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē),等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。
運(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。
喂梁時(shí),運(yùn)梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部,駕駛員必須集中精神,聽(tīng)從信號(hào)工的指揮,車(chē)不能與架橋機(jī)碰撞。
喂梁時(shí),運(yùn)梁車(chē)的車(chē)速必須與架橋機(jī)上的起重車(chē)車(chē)速保持一致。
等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后,經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。
運(yùn)梁車(chē)操縱工安全操縱規(guī)程
1、運(yùn)梁臺(tái)車(chē)在梁場(chǎng)停放后,應(yīng)配合梁場(chǎng)龍門(mén)吊或其他方式將梁片吊或移至運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上方。
2、運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí),梁片應(yīng)落在臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)上,偏差不得超過(guò)20毫米,在曲線(xiàn)上裝梁時(shí),可使梁片中心與臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)略成斜交。
3、梁片落在機(jī)動(dòng)平車(chē)上時(shí),梁前端應(yīng)超出臺(tái)車(chē)支承橫梁2-3米,如施工條件限制,可按照規(guī)范利用其懸出位置,梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護(hù)梁片砼。
4、運(yùn)梁臺(tái)車(chē)運(yùn)送梁片時(shí),應(yīng)先試電機(jī)制動(dòng)中是否有效,往掉止輪器后方可自行。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)重載速度為5米/分鐘。
5、運(yùn)梁臺(tái)車(chē)停運(yùn)時(shí),應(yīng)及時(shí)放置止輪器。
運(yùn)梁車(chē)液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下:
一邊清洗一邊用木錘敲擊,可以促進(jìn)污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊,但不可用力過(guò)猛,以免管子變形和裂。
排放清洗油:清洗結(jié)束后,盡可能將清洗油排除干凈,包括泵、閥、管路以及冷卻器內(nèi)積存的清洗油??伤砷_(kāi)管路,用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。
加入新的液壓工作油:清洗油排除后,應(yīng)盡快加入新的液壓油,并馬上進(jìn)行短時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn),以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。梁片落在臺(tái)車(chē)上時(shí),梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木層膠皮,以維護(hù)梁片砼。粘結(jié)強(qiáng)度是指砂漿作用在底層上的大粘結(jié)力。有剪切強(qiáng)度和抗拉(抗拔)強(qiáng)度兩種??估瓘?qiáng)度是指砂漿表面抵抗垂直作用于該表面的拉力的能力;剪切強(qiáng)度是指通過(guò)施加平行作用力測(cè)定的強(qiáng)度。
