側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)的介紹

客車內(nèi)各部件完好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車門開關(guān)自如，客車可以照常行駛，這說明車輛上部結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度確保乘客的安全。主要技術(shù)參數(shù)，舉升能力：能滿足60噸車輛稱重、側(cè)翻和質(zhì)心高度測量要求。局部承載能力：30噸（軸荷作用于板面局部承重值）。臺(tái)面尺寸：11000 mm×4000mm×2(長×寬×數(shù)量)。傾斜角：≥45°

汽車側(cè)翻的原因

車速控制不當(dāng)易翻車，不管什么樣的車，因?yàn)轳{駛不當(dāng)?shù)榷喾N原因影響，車輛都有可能在某種情況下翻車。一般而言，偏高的車比較容易翻車?！睋?jù)分析，翻車事故大多還是因?yàn)轳{駛員操作不當(dāng)而導(dǎo)致的，如在高速行駛時(shí)，過度調(diào)整方向，從而導(dǎo)致汽車側(cè)滑出去而翻車。復(fù)雜的路況也會(huì)導(dǎo)致汽車側(cè)翻，機(jī)動(dòng)車側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格多少，如彎道或斜坡道路段容易造成翻車。

側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)的介紹

臺(tái)面尺寸：11000 mm×4000mm×2(長×寬×數(shù)量)。傾斜角：≥45°，角度控制精度：0.1°，整車側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，角度測量精度：0.1±1e。啟動(dòng)試驗(yàn)開始旋鈕，南京側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)，程序自動(dòng)控制主平臺(tái)舉升，當(dāng)車輛外側(cè)輪荷F＝0.0kG時(shí)，汽車側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)哪家好，程序自動(dòng)控制主平臺(tái)停止舉升，此時(shí)測得主平臺(tái)轉(zhuǎn)角α，即為車輛的側(cè)翻穩(wěn)定角。車輛側(cè)翻試驗(yàn)。按法規(guī)要求將車輛放置在試驗(yàn)設(shè)備的主平臺(tái)上 

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