電動(dòng)叉車交流電機(jī)優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)叉車交流電機(jī)優(yōu)勢(shì)如下：

1.無(wú)碳刷，噪音?。?

2.維護(hù)成本低；

3.系統(tǒng)調(diào)速范圍寬，電機(jī)；

4.能量再生回收技術(shù)，可延長(zhǎng)電池有效工作時(shí)間；

前移式電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)

1.前移式電動(dòng)叉車的立式驅(qū)動(dòng)比傳統(tǒng)的臥式驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)半徑小，節(jié)約內(nèi)部空間，便于維護(hù)，有效減少灰塵、潮氣對(duì)電機(jī)的侵蝕，，過(guò)載能力強(qiáng)；

2.人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、所有操作功能為一體，為操作者提供的舒適度；

3.電動(dòng)叉車的節(jié)省了作業(yè)空間；

4.輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經(jīng)久耐磨，減少前進(jìn)阻力 ，保證無(wú)痕且不脫膠；

新款電動(dòng)叉車優(yōu)越性

安全性

l 主動(dòng)減速，主動(dòng)安全功能：轉(zhuǎn)彎或升高貨物時(shí)，通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)輸送信號(hào)至控制器，從而主動(dòng)減速，保證人員及貨物的安全。

l 油缸標(biāo)配切斷閥：防止油管突然爆裂時(shí)貨物猛然下降，從而保證人員及貨物安全。

l 門架高位焊接：在原來(lái)門架焊接基礎(chǔ)上加強(qiáng)頂部的焊接固定，減少貨物略有偏載或在高空擺動(dòng)時(shí)對(duì)門架造成的變形及張裂情況，保護(hù)人員及貨物的安全。

l 增加了整車的平衡性：車身在原來(lái)800mm基礎(chǔ)上加寬至850mm，平衡輪在原來(lái)125mm基礎(chǔ)上加大至150mm，保證電動(dòng)叉車的平穩(wěn)運(yùn)行。

l 電器插件采用防水防塵設(shè)計(jì)，避免短路、松動(dòng)情況的發(fā)生

l 車身尾部離地間隙由原來(lái)的120mm降為60mm，有效防護(hù)操作人員的腳部安全，同時(shí)減少貨物卷進(jìn)車底的可能性。

舒適性

l 自主設(shè)計(jì)的操縱手柄采用人機(jī)工程學(xué)原理：符合亞洲人的手型大小及操作習(xí)慣，能夠方便的操作行駛及升降功能。手柄內(nèi)置簧，簡(jiǎn)潔、故障率低。

l 手把支座處加裝橡膠減震塊，在手柄回位時(shí)有效緩沖，降低操作人員的疲勞度。

l 站立踏板在原有的回位彈簧基礎(chǔ)上加裝了一組減震彈簧及防滑墊，在顛簸路面能夠更好的起到人車合一功能，降低腿部的疲勞度。

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)英文全稱是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱EPS，它利用叉車電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、所有操作功能為一體，為操作者提供的舒適度。EPS的構(gòu)成，不同的叉車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是相同。一般是由叉車方向(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源等叉車配件所構(gòu)成。同時(shí)由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，所以，在一定程度上節(jié)約了能源的消耗。