光波超精密——空氣導(dǎo)軌

氣浮導(dǎo)軌基于空氣軸承的基本原理，實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦和無(wú)振動(dòng)的平滑移動(dòng)。它具有運(yùn)動(dòng)精度高、清潔無(wú)污染等特點(diǎn)。同時(shí)還具有誤差均化作用，因而可用比較低的制造精度來(lái)獲得較高的導(dǎo)向精度。氣浮導(dǎo)軌在測(cè)量?jī)x器、精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。

氣浮導(dǎo)軌利用空氣的粘性，把外壓縮空氣通過(guò)節(jié)流器引入導(dǎo)軌和滑塊之間的間隙，形成具有超高剛度的氣膜間隙，使負(fù)載得以平穩(wěn)運(yùn)行。o氣浮導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)精度高，精度保持時(shí)間長(zhǎng)，儀器精度使用壽命長(zhǎng).

光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——空氣導(dǎo)軌

由于具有高精度、低摩擦、無(wú)污染等特點(diǎn)，空氣靜壓導(dǎo)軌被廣泛應(yīng)用于航空航天、食品醫(yī)i藥、高精度機(jī)床及測(cè)量?jī)x器等領(lǐng)域。氣浮導(dǎo)軌由工作臺(tái)面和氣浮塊組成，氣浮臺(tái)以其無(wú)污染、運(yùn)動(dòng)摩擦小、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，在精度要求較高的機(jī)床中得到廣泛應(yīng)用，南充空氣導(dǎo)軌，但目前氣浮臺(tái)存在的主要問(wèn)題是，氣浮臺(tái)為非標(biāo)準(zhǔn)原裝件，可加工成各種形狀、結(jié)構(gòu)尺寸，雖然可使氣浮臺(tái)的應(yīng)用范圍更廣，但也出現(xiàn)了一些應(yīng)用難題，zui突出的是阻尼特性對(duì)系統(tǒng)工作性能的影響。

光波超精密——空氣導(dǎo)軌

氣浮導(dǎo)dao軌基于空氣軸承的基du本原理，實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦和zhi無(wú)振動(dòng)的平滑移動(dòng)dao。它具有運(yùn)動(dòng)精度回高、清潔無(wú)污染答等特點(diǎn)。同時(shí)還具有誤差均化作用，因而可用比較低的制造精度來(lái)獲得較高的導(dǎo)向精度。氣浮導(dǎo)軌在測(cè)量?jī)x器、精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。氣浮導(dǎo)軌在體潤(rùn)滑分析的表現(xiàn)上看，直線氣浮導(dǎo)軌的承載能力、氣體流量均有超常規(guī)表現(xiàn)，特別是關(guān)鍵的性能指標(biāo)——位移精度上，相對(duì)于傳統(tǒng)導(dǎo)軌有著成數(shù)量級(jí)的比較優(yōu)勢(shì)，精密機(jī)械、測(cè)量?jī)x器等領(lǐng)域普及使用氣浮導(dǎo)軌將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

光波超精密技術(shù)研究院——空氣導(dǎo)軌

氣浮軸承與花崗石氣浮導(dǎo)軌摩擦怎么辦

1、氣dao壓適當(dāng)?shù)恼{(diào)高一點(diǎn)(把握好du度，開(kāi)式空氣導(dǎo)軌，調(diào)的太zhi高影響精度)。

2、換完氣浮軸承dao檢查一下專該處的進(jìn)氣管道有沒(méi)屬有漏氣的，如果有漏氣了也會(huì)造成氣壓不夠。

3、建議氣浮軸承更換一個(gè)(氣浮軸承不貴，壞了可以換，很方便。但是如果一直使用壞了的氣浮軸承可能就會(huì)把導(dǎo)軌磨花了，導(dǎo)軌一壞你這機(jī)器就差不多該報(bào)廢了。導(dǎo)軌是三坐標(biāo)的基準(zhǔn))。

4、多用無(wú)水酒精清潔導(dǎo)軌。

5、換完氣浮軸承機(jī)器的垂直度會(huì)發(fā)生改變，需要找廠家進(jìn)行精度校驗(yàn)。

光波超精密技術(shù)研究院——空氣導(dǎo)軌

在兩個(gè)互相運(yùn)動(dòng)的平面之間有一個(gè)空隙 h (通常是幾個(gè)微米到幾十個(gè)微米)，被支撐件的下平面上有一個(gè)面積一定的氣腔(氣腔直徑為 d)，氣體通過(guò)節(jié)流器(節(jié)流器直徑為 d)進(jìn)入氣腔，這樣被支撐件①就在氣壓作用下，被支撐件②就在支撐件②上滑動(dòng)，使被支撐件①在氣缸中形成氣浮支撐.當(dāng)高壓氣體處于一定壓力下時(shí)，氣浮支撐件①就在氣浮中形成。進(jìn)氣腔通過(guò)節(jié)流器流動(dòng)時(shí)，壓力下降到 P。當(dāng)氣腔和間隙兩部分所占的面積需要合理設(shè)計(jì)時(shí)，系統(tǒng)就可以使間隙基本保持恒定，并使之處于力平衡狀態(tài).但是當(dāng)外加載 F突然增大時(shí)，間隙就會(huì)立即減小.因?yàn)榱鹘?jīng)間隙的流量與外加載 F成正比，流速就會(huì)大大降低，從而使外加載 F自動(dòng)增大.

光波超精密氣浮導(dǎo)軌——空氣導(dǎo)軌

氣浮導(dǎo)軌z大ui的不同之處就是我們把滑軌和滑塊結(jié)合起來(lái)的獨(dú)特機(jī)制。利用真空復(fù)i制使載體臺(tái)架在導(dǎo)軌上，空氣導(dǎo)軌平臺(tái)，消除了振動(dòng)和諧波噪聲。極i好的穩(wěn)定性、平直性和剛度由此得到保證，保證了每一次實(shí)現(xiàn)納米級(jí)定位。

使用空氣可大大減少運(yùn)行時(shí)的維護(hù)情況。不但不需要進(jìn)行繁重的潤(rùn)滑要求，而且污染和除氣問(wèn)題也已經(jīng)過(guò)時(shí)。

與納米級(jí)精i確度相比，高速操作可同時(shí)提高產(chǎn)量和質(zhì)量，與傳統(tǒng)潤(rùn)滑油相比，超精密空氣導(dǎo)軌，空氣處理可解決污染和除氣問(wèn)題，是潔凈室操作的理想選擇采用多孔介質(zhì)技術(shù)，使空氣分布均勻，不但具有亞納米級(jí)的精度，而且具有內(nèi)在的防撞設(shè)計(jì)，以zui大程度地減少潛在損壞，減少維修停機(jī)時(shí)間，提高操作效率

南充空氣導(dǎo)軌-光波超精密資質(zhì)好-超精密空氣導(dǎo)軌由光波超精密（廣州）技術(shù)研究院（普通合伙）提供。光波超精密（廣州）技術(shù)研究院（普通合伙）在其它這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，光波超精密一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：劉志輝。