浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享快遞:3-4天，貴，適合旺季補(bǔ)貨。

歐洲亞馬遜fba

快件作為快的運(yùn)輸方式，有的只需一個(gè)星期就可以到達(dá)歐洲，如UPS紅單或DHL發(fā)送，時(shí)效性很快，但價(jià)格也因承運(yùn)商而異。選快件時(shí)，我們還應(yīng)注意的一點(diǎn)是清關(guān)能力，如果清關(guān)能力較弱，可能會(huì)造成清關(guān)方面的麻煩，影響貨物倉(cāng)。

鐵運(yùn):28日左右，，適合淡季。

隨著一帶一路政策的提出，中國(guó)對(duì)跨境電子商務(wù)的支持越來(lái)越大。中歐列車的出現(xiàn)為每個(gè)人增加了一種新的選擇。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是我們的貨物直接從鐵路運(yùn)輸?shù)侥康牡?。?dāng)然，時(shí)效性稍長(zhǎng)，成本相對(duì)較低。

赤道與您分享就是貨代規(guī)模的選擇，說(shuō)到這一點(diǎn)，很多人都會(huì)覺得，當(dāng)然規(guī)模越大越好。但我想說(shuō)的是，很多人這就步入了一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為大公司一定要。但你要知道，人家公司規(guī)模大，客戶量大，沒有一定的貨量，你想要得到人家大公司的另一眼相看，恐怕就沒那么容易了。當(dāng)然，如果你和對(duì)方公司上下都能處理好關(guān)系，人情都能做好，那就另當(dāng)一說(shuō)，但這樣，也會(huì)消耗你大量的經(jīng)驗(yàn)，要我說(shuō)這是得不償失的。小型貨代公司不同，雖然公司規(guī)模小，但能提供的服務(wù)并不一定比大型貨代公司差，甚至比許多大型貨代公司的服務(wù)都要好得多。由于小型企業(yè)客戶數(shù)量少，所以他們能夠及時(shí)地與我們溝通，能夠有足夠處理我們的問(wèn)題。那么我們就有更多的經(jīng)驗(yàn)花在我們能做的事上，而不是一天能做的事情上，而，如果我們不能在網(wǎng)上查到這三年的信譽(yù)，如果我們能做到這三年的話，我們就可以放心，如果能在網(wǎng)上查到這三年的，如果我們能做到這三年的信譽(yù)，如果能做到這三年的話，我們能在網(wǎng)上找到這三年的信譽(yù)，我們能做到這三年的，我們就放心地面試到這三年的信譽(yù)。

赤道與您分享了解有關(guān)部門的職能，促進(jìn)相互協(xié)助;在國(guó)際物流貨運(yùn)過(guò)程中，需要通過(guò)相關(guān)海關(guān)、港口、進(jìn)出口商、船代、各運(yùn)輸部門等相互結(jié)合。雖然只是一件貨物，但是需要經(jīng)歷的流程很多。如果你想成功地將貨物從賣些部門的相關(guān)合作才能從賣家到買家。所以在考慮國(guó)際物流貨運(yùn)時(shí)，一定要熟悉相關(guān)部門的職責(zé)，合作提高物流運(yùn)輸效率。

赤道與您分享跨境電商在郵寄物品時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到包裹被退回，或者無(wú)法清關(guān)，或者一些敏感物品也會(huì)退回。那么我們需要清楚的知道各個(gè)國(guó)際快遞渠道對(duì)于郵寄包裹都的哪些規(guī)定，尤其是對(duì)帶電池包裹，知道每個(gè)渠道規(guī)定之后才有利于更加方便的郵寄包裹。