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發(fā)布時間:2021-09-18 15:45  
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和高速公路一樣,停車場借助ETC也可以實現(xiàn)無人值守不停車自動交費,成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。ETC應(yīng)用于城市停車收費及管理,已成為城市升級停車場管理的重要舉措,ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。
ETC服務(wù)中心,采用先進(jìn)的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時車牌識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,時常造成街道擁堵,現(xiàn)在用ETC無感支付,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務(wù),使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費,與傳統(tǒng)人工收費相比,省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環(huán)節(jié),大大提高了通行效率、減少了擁堵。

ETC模式更符合物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展趨勢,技術(shù)與理念先進(jìn),支持陣營更為強(qiáng)大,交通需求滿足更為。ETC和車牌識別兩種識別技術(shù)將憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢在停車場管理市場中彼此競爭、發(fā)展共存,甚至車牌識別憑借其依托的民間資本,發(fā)揮、與車位誘導(dǎo)服務(wù)結(jié)合,以及免費O2O推廣模式等優(yōu)勢能夠一時占得更大地盤,發(fā)展過程中,還會出現(xiàn)純ETC、ETC 車牌識別等多種停車場車道系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)車輛服務(wù)的全覆蓋,滿足市場競爭需要。但隨著物業(yè)管理行業(yè)走向集中,消費心理回歸理性,競爭的結(jié)果,市場終將為更自動、的ETC模式所主導(dǎo),車牌識別將回歸其本來的視頻安保的輔助地位。