探討導(dǎo)電粒子接觸的幾何學(xué)研究

隨著炭黑填充量的增加，電阻值降低。一般在臨界體積分?jǐn)?shù)處，其電阻值急劇降低。國(guó)內(nèi)外探討填充量依賴性的種種研究，大部分都是探討導(dǎo)電粒子接觸的幾何學(xué)研究。該理論認(rèn)為，炭黑填充量越大，處于分散狀態(tài)的炭黑粒子或炭黑粒子集合體的密度也越大，粒子間的平均距離越小，相互接觸的幾率越高，炭黑粒子或炭黑粒子集合體形成的導(dǎo)電通路也越多。

高色素炭黑結(jié)構(gòu)對(duì)性能的影響

高色素炭黑結(jié)構(gòu)： 高色素碳黑粒子不僅以原生粒子形式存在，而且在生產(chǎn)熔結(jié)成凝聚體。這種凝聚體是由原生粒子經(jīng)化學(xué)鍵結(jié)合。在凝聚過(guò)程中，由大量鏈枝的原生凝聚體構(gòu)成的炭黑稱為高結(jié)構(gòu)炭黑。而原生凝聚體由較少鏈枝原生粒子組成的炭黑，則稱為低結(jié)構(gòu)炭黑。見下圖: 高結(jié)構(gòu) 低結(jié)構(gòu) 高色素碳黑的結(jié)構(gòu)即炭黑聚集體的形態(tài)，一般鏈枝越多越密其結(jié)構(gòu)越高，反之則結(jié)構(gòu)越低，炭黑結(jié)構(gòu)對(duì)性能的影響，見下表:炭黑結(jié)構(gòu)對(duì)性能的影響 性能 高結(jié)構(gòu) 低結(jié)構(gòu) 性能 高結(jié)構(gòu) 低結(jié)構(gòu) 分散 更易 更難 導(dǎo)電性 更高 更低 潤(rùn)濕 更慢 更快 粘度 更高 更低 主色黑度 更低 更高 填充量 更低 更高 光澤 更低 更高 著色力 更低 更高

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料，它能賦予橡膠制品以一系列優(yōu)異性能，尤其在合成橡膠制品中，更是不可缺少的原材料。純橡膠輪胎磨耗壽命不足5000km，而加入50份左右適宜品種的炭黑后，其磨耗壽命可達(dá)5萬(wàn)km以上。純硫化合成橡膠，如丁苯橡膠、順丁橡膠、等的拉伸強(qiáng)度只有2Mpa左右，實(shí)際上沒有多大應(yīng)用價(jià)值，而配合了炭黑后，拉伸強(qiáng)度可提高10倍左右?？梢哉f(shuō)，沒有炭黑就不可能有今天的汽車運(yùn)輸和航空事業(yè)。在橡膠中炭黑的平均用量為40%左右，而炭黑總產(chǎn)量的90%以上用于橡膠工業(yè)，炭黑工業(yè)是在橡膠工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，而橡膠工業(yè)的發(fā)展也離不開炭黑工業(yè)的貢獻(xiàn)。

熱解炭黑用途:在橡膠成型:如外胎/墊胎/內(nèi)胎的壓出

熱解炭黑用途：在橡膠成型：如外胎/墊胎/內(nèi)胎的壓出，膠管/汽車密封條的擠出等其半成品挺性好，表面平整光滑，成品質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)越。得到使用廠家的肯定。 在橡膠和塑料產(chǎn)品中使用熱解碳黑，在保正產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，可獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，可使產(chǎn)品的綜合成本下降5％--10％。在加工過(guò)程中可節(jié)省部分軟化劑，減少動(dòng)力消耗，杜絕混煉燒焦現(xiàn)象。另外，熱解碳黑還廣泛應(yīng)用于電纜、膠帶、膠管、膠條、密封件等橡膠制品中。