架橋機(jī)的市場(chǎng)分析概述

我國(guó)的高速公路的建設(shè)數(shù)量在近年來(lái)得到大幅的增多，這主要是因?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)水平的提高，為了使人們的出行更加便利，各種高速的道路建設(shè)成為了重中之重。在各種公路、鐵路的建設(shè)工程中，我們必須要用到的是起重機(jī)械設(shè)備，目前市場(chǎng)中常用的主要有龍門(mén)吊，門(mén)式起重機(jī)和架橋機(jī)等形式。對(duì)于龍門(mén)吊而言，其本質(zhì)就是門(mén)式起重機(jī)，而門(mén)式起重機(jī)又是橋式起重機(jī)的一種變形形式。也有根據(jù)噸位來(lái)分，公路架橋機(jī)一般噸位比較小，一般低于300噸。

近期內(nèi)，我國(guó)的高速公路的發(fā)展速度很可觀，各種類(lèi)型的公路架橋機(jī)也相繼出現(xiàn)，而架橋機(jī)的主要區(qū)別在于縱移方式。具有代表性的有步履縱移式和大懸軌行縱移式兩種類(lèi)型的架橋機(jī)，大懸軌行式具有重量輕等優(yōu)點(diǎn)，但其也有一定的不足之處，那就是縱移時(shí)會(huì)有較大的垂直力作用在已架裸梁中部，尤其對(duì)于30～50m跨梁片，由于施工荷載較大而較難通過(guò)已架裸梁，需要其它方法對(duì)裸梁進(jìn)行保護(hù)。而步履式縱移架橋機(jī)的施工載荷只作用在已架裸梁端頭，對(duì)梁片橋型無(wú)特殊要求，因此步履式架橋機(jī)是今后大跨度架橋機(jī)的主要發(fā)展方向，但對(duì)于我們而言，如何簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低工程造價(jià)是步履式架橋機(jī)發(fā)展過(guò)程中需要注意的關(guān)鍵之處。架橋機(jī)架梁是整體架橋工程中重要的環(huán)節(jié)之一，因此架梁過(guò)程中的每一個(gè)步驟都要萬(wàn)分的小心，以確保整體個(gè)架梁工程順利進(jìn)行。

架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)

主梁是架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)中主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機(jī)的性能、安全和壽命，因此我們?cè)谑褂眉軜驒C(jī)的過(guò)程中，應(yīng)加倍注意對(duì)其金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)工作。

⑴必須避免急速的啟動(dòng)、制動(dòng)、打反車(chē)。

⑵檢查各梁連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止使用，實(shí)施重焊。

⑶當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或主梁失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，并酌情加以處理。

⑷定期進(jìn)行油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。

  架橋機(jī)租賃后，使用的時(shí)間有長(zhǎng)有短，長(zhǎng)時(shí)間使用后，被廣泛使用關(guān)注后期的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。中國(guó)龐大的基建，更是帶來(lái)更多架橋機(jī)租賃市場(chǎng)，帶動(dòng)更多的后期防腐工作。養(yǎng)護(hù)比較麻煩，而且價(jià)格也比較軌，但是不養(yǎng)護(hù)設(shè)備淘汰的更快。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過(guò)大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。做租賃是必須關(guān)注設(shè)備的防腐，對(duì)設(shè)備進(jìn)行良好的維護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命。

架橋機(jī)租賃主要部件

1.鋼絲繩，用吊連接吊鉤；

2.軸承，用來(lái)傳動(dòng)，定期潤(rùn)滑，更換。

3.車(chē)輪組，磨損使厚度變小，發(fā)生過(guò)重的磨損，就需要更換新型的。

4.減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大，需要檢修。