K08到底是怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

那么， K08到底是怎樣的一款發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

玉柴K系列發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡領(lǐng)域擁有較好的口碑，延續(xù)國(guó)五階段6K的良好品質(zhì)，天津歐曼自卸車，國(guó)六階段K系列平臺(tái)推出了K05、K08、K09、K11、K13、K15等平臺(tái)，因?yàn)閮?yōu)異的品質(zhì)，在用戶中口耳相傳，被用戶賦予“黑金剛

據(jù)了解，天津歐曼自卸車價(jià)格，YCK08是玉柴K系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的旗艦產(chǎn)品，它擁有歐洲血統(tǒng)，針對(duì)國(guó)內(nèi)不同的使用需求和使用工況研發(fā)的一款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，它的真實(shí)排量為7.7升，功率覆蓋300-350馬力，大扭矩1450牛米，擁有體積小、自重輕、油耗低等一系列的優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大、低速扭矩產(chǎn)品，與此同時(shí)，天津歐曼自卸車銷售，它的B10壽命也做到了超過(guò)120萬(wàn)公里?！钡年欠Q。

包圍式中控臺(tái)上功能還挺齊全，而且零部件做工并沒(méi)有那么粗糙

包圍式中控臺(tái)上功能還挺齊全，而且零部件做工并沒(méi)有那么粗糙，大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車型上配置的相同，除此之外還有很多按鍵預(yù)留槽供改裝。

駕駛室為排半規(guī)格，后面帶有一個(gè)小臥鋪。雖然臥鋪不寬，但好歹可以給駕駛員提供一個(gè)休息區(qū)域，長(zhǎng)時(shí)間等待裝貨的時(shí)候駕駛員也不至于坐在駕駛座。綜合一下GTL質(zhì)享版的內(nèi)飾給人不錯(cuò)的感覺(jué)，舒適度也屬于國(guó)產(chǎn)渣土車?yán)镏猩嫌蔚乃健?/p>

車架采用286X80X(8 4)雙層車架，一層車架厚度8mm，一層車架厚度4mm。懸掛方面也采用了10 10 12的板簧布置形式，后橋配置12片鋼板彈簧，并且?guī)в须p斜拉式騎馬卡。

這臺(tái)自卸車采用標(biāo)準(zhǔn)頂?shù)鸟{駛室，空間不算很大，但也足夠敞亮，內(nèi)飾的風(fēng)格和中控臺(tái)較為接近，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。氣囊座椅經(jīng)過(guò)升級(jí)改進(jìn)，表層是皮質(zhì)材料，天津歐曼自卸車專賣，加厚了座椅兩翼，對(duì)駕乘人員的身體有更好支撐；后凸設(shè)計(jì)的駕駛室也帶來(lái)了更大的臥鋪空間，舒適性的提升值的肯定。

在動(dòng)力方面，這款自卸車提供濰柴和福田康明斯兩個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是WP10、WP12和ISGe5系列。實(shí)拍該車搭載的是ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率400馬力，峰值扭矩2100牛米，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五。匹配法士特12擋變速箱。

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