福田康明斯X12超高壓噴射技術(shù)Leakless技術(shù)

全新X12要干粗活，在可靠性方面也有下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是耐久更強(qiáng)的鋼曲軸、大馬力一體式鋼活塞、三級(jí)燃油濾。對(duì)于裝貨地點(diǎn)路況惡劣、道路坑洼不平的情況，歐曼GTL的離地間隙高，再加上X12工程版采用的是金屬油底殼，通過(guò)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

此外，福田康明斯X12采用2000bar 的XP1超高壓噴射技術(shù) Leak less技術(shù)，針對(duì)自卸工況優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)EBP數(shù)據(jù)，天津歐曼，在單程空車單程滿載的情況下，天津歐曼哪家好，單邊效率更高且自由操作更經(jīng)濟(jì)。根據(jù)適先生的反饋，這款X12動(dòng)力歐曼自卸車在跑長(zhǎng)途的時(shí)候節(jié)油效果會(huì)體現(xiàn)更加明顯。

公路重載運(yùn)輸車多用于運(yùn)輸土石、礦區(qū)、山區(qū)等區(qū)域

當(dāng)前，隨著基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的加大，云南省作為我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略和“西部大開(kāi)發(fā)”建設(shè)連接交匯的戰(zhàn)略支點(diǎn)，大量工程建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)，帶動(dòng)了自卸車市場(chǎng)需求大幅上漲的高峰期。公路重載運(yùn)輸車多用于運(yùn)輸土石、煤炭、礦石等，主要行駛在工地、礦區(qū)、山區(qū)等區(qū)域，運(yùn)輸路況差，崎嶇山路、泥濘洼地屢見(jiàn)不鮮。福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理劉剛表示：“自卸車用戶在選車時(shí)要求車輛具有爬坡動(dòng)力要強(qiáng)、下坡制動(dòng)要好、出勤率要高、維修服務(wù)要快的優(yōu)勢(shì)，尤其是要避免“小馬拉大車”等弊??；且隨著用戶的年輕化，車輛駕駛的舒適都有新要求。我們希望通過(guò)大賽檢查我們的產(chǎn)品性能，不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品?！痹谧孕盾嚲C合性能測(cè)試大賽過(guò)程中，無(wú)論面對(duì)泥濘的道路亦或是經(jīng)過(guò)15°的上坡路段，或者在勻速下進(jìn)行緊急制動(dòng)，歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車在載重的情況下的通過(guò)性、承載性都取得了優(yōu)異的成績(jī)。

針對(duì)西南地區(qū)經(jīng)常長(zhǎng)距離上下坡的路況，歐曼GTL公路高承載運(yùn)輸車采用國(guó)際克諾爾和威伯科的制動(dòng)泵閥以及ABS，更穩(wěn)定。X12發(fā)動(dòng)機(jī)iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)是這個(gè)車型的另一個(gè)亮點(diǎn)。制動(dòng)力高達(dá)370馬力，天津歐曼EST，通過(guò)與工程曲線制動(dòng)閥的結(jié)合，整車制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間快，天津歐曼ETX，剎車距離短，制動(dòng)輕松更安全。

對(duì)于還需跑長(zhǎng)途的用戶來(lái)說(shuō)，除了標(biāo)準(zhǔn)的350L油箱標(biāo)配外，還可選裝450升大油箱。

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