福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動(dòng)機(jī)

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動(dòng)機(jī)性?xún)?yōu)勢(shì)更加明顯，400馬力對(duì)于這類(lèi)單程空載的車(chē)輛來(lái)講燃油經(jīng)濟(jì)性有保證。

歐曼GTL整車(chē)采用規(guī)格為12.00R20尺寸的子午線鋼絲胎，多孔鋼制輪圈在保證輕量化的同時(shí)具有更強(qiáng)的散熱效果。

這款車(chē)型采用的是當(dāng)下渣土清運(yùn)車(chē)輛普及使用的前置液壓油頂，更低的設(shè)計(jì)能夠使舉升過(guò)程中更加安全，天津福田價(jià)格，與此同時(shí)不需要加裝副梁即可實(shí)現(xiàn)有效支撐，也起到一定的輕量化效果。

駕駛室變化是取消了大面積的銀色飾板，天津福田歐曼，換成了純黑色

駕駛室變化是取消了大面積的銀色飾板，換成了純黑色，從視覺(jué)上看，黑色更沉穩(wěn)，但也就和大多數(shù)車(chē)型無(wú)異了。在細(xì)節(jié)上，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)有所變化，功能按鍵更集中在儀表側(cè)方，所以使用便利性有所提高。在配置方面，收音機(jī)、行車(chē)記錄儀、空調(diào)、24V電源均有配備，天津福田戴姆勒，值的一提的是，24V電源有兩個(gè)，加上點(diǎn)煙器有三個(gè)電源口，再也不用擔(dān)心電子設(shè)備沒(méi)地兒充電了；升級(jí)為EST系列的自動(dòng)空調(diào)，且制冷效果有明顯提升，整個(gè)升級(jí)算是比較厚道。

新儀表的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，除了時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油量和氣壓以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏內(nèi)，信息的讀取更為清晰了。

空濾是雙級(jí)空濾，也就是油濾 紙濾，雙重過(guò)濾可以更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)惡劣環(huán)境進(jìn)氣的過(guò)濾效果，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。

后橋采用安凱的16噸級(jí)輪邊減速橋，主減速比5.92，后12片鋼板，帶有雙騎馬卡，加大了對(duì)工地路況的適應(yīng)性。

在進(jìn)行過(guò)幾次跟車(chē)體驗(yàn)之后對(duì)于新歐曼渣土車(chē)也有了一定的了解，在跟車(chē)的過(guò)程中都是坐在副駕駛，一個(gè)沒(méi)有減震的硬板凳上，所以顛簸感尤為明顯。430馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)提速也是比一同干活的老款車(chē)快，效率自然也能多出一到兩趟來(lái)。

沒(méi)有車(chē)是十全十美的，一分價(jià)錢(qián)一分貨這個(gè)道理也能很好的說(shuō)明，45萬(wàn)的歐曼渣土車(chē)和450萬(wàn)的斯堪尼亞泵車(chē)乘坐感大有不同，天津福田，國(guó)產(chǎn)車(chē)企的發(fā)展道路還是很長(zhǎng)，要在逆向研發(fā)的同時(shí)考慮到用戶(hù)的感受，這樣才能做出讓用戶(hù)滿意的車(chē)。

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