冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ?。冷藏物流分類主要看對所運輸?shù)呢浳飳囟纫髞磉M行分類，保鮮類如：蔬菜鮮花，水果，保鮮疫l苗，鮮活水產(chǎn)品，電子元器件，一般溫度要求在2-8度，冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，疫l苗制品，醫(yī)l療垃圾準(zhǔn)運，巧克力等。冷鏈物流雖然是專門運送冷藏食品的，但在運輸中有幾個需要注意的小細節(jié)。

冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

冷藏物流運輸?shù)氖褂霉ぞ?/p>

冷藏物流運輸l大的特點就是在整個運輸?shù)倪^程中，包括搬運、出入庫等等過程都保證在一定溫度，企石冷鏈整車，因為冷藏物流運輸?shù)氖呛ｕr、水果、花卉等，只有在一定溫度下才可以保證新鮮程度。那么在這個過程中，冷藏物流運輸都會使用到哪些工具來保證低溫呢？雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機的移動設(shè)備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。

1、冷藏物流保溫周轉(zhuǎn)箱 保溫周轉(zhuǎn)箱一般放置在冷藏車中，用于存放特殊要求的物品，具有隔離效果，冷鏈整車物流價格，防止與其他不同貨品溫度分開，保溫周轉(zhuǎn)箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情況，自身溫度仍能保持一定時間，有效防止物品變異。

在運輸過程中，積極發(fā)展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛速度、溫度、準(zhǔn)點率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對保質(zhì)期極短的產(chǎn)品的小訂單、配送網(wǎng)點多、時間窗復(fù)雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網(wǎng)點、合并不同產(chǎn)品的時間窗來降低運輸成本；冷鏈倉儲單元化與標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈倉儲系統(tǒng)主要包含托盤等單元器具、各類貨架、搬運設(shè)備、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等。對于庫存控制，借助庫存信息系統(tǒng)在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

　冷鏈物流發(fā)展到底是什么時候開始進入迅速上升階段的呢？

　　“應(yīng)該是在2010年之后，2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)出臺，《規(guī)劃》刺激了物流行業(yè)的發(fā)展?！鼻赜聒Q介紹，《規(guī)劃》中對冷鏈物流的發(fā)展提出了幾項目標(biāo)，包括到2015年，建成一批、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流技術(shù)得到了廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的冷鏈物流企業(yè)等。的這種政策推動讓行業(yè)一下子“活”了起來。食品冷庫建造的普及使得常溫下易腐a敗變質(zhì)的食品的新鮮度得到了有效地保障，但食品出庫的冷藏運輸不斷鏈更是食品新鮮度保障的關(guān)鍵。

　　對于在冷鏈物流行業(yè)摸爬滾打了多年的快行線(北京)供應(yīng)鏈有限公司運營總監(jiān)趙久剛來說，冷鏈物流的發(fā)展是借了2008年北京奧運會的光。如定位系統(tǒng)(GPS)，具有海、陸、空全方面實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)a星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。在北京奧運會期間，冷鏈物流在奧運會物流配送中起著重要的作用。從那個時候起，冷鏈物流整車，人們認(rèn)識到了冷鏈物流的重要性，冷鏈物流也找到了一個發(fā)展新契機。

中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期。由于運輸設(shè)備比常溫昂貴，因此如何根據(jù)實際需求規(guī)劃出符合使用效益的運輸設(shè)備，也是冷鏈物流規(guī)劃考慮的一大要素。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，冷鏈整車運輸多少錢，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力。

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