按動(dòng)作部位可分為4軸、8軸、12軸等數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)。今天來(lái)說(shuō)說(shuō)不同折彎?rùn)C(jī)的使用方法：

　　1.在使用數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)前應(yīng)先檢查電源是否通，氣壓是否夠，液壓充足否，機(jī)器是否清潔，滑道部分有無(wú)障礙物，確認(rèn)后方可進(jìn)行后續(xù)的程序。

　　2.打開(kāi)機(jī)器電源開(kāi)關(guān)，起動(dòng)油泵對(duì)好L軸、D軸、CC軸、Z軸的原點(diǎn)，完成起動(dòng)過(guò)程。

　　3.進(jìn)行裝模，選好模具后，汕尾數(shù)控液壓鈑金剪板機(jī)，把機(jī)器的擋位開(kāi)關(guān)置于切的位置，裝好底座和下模、上模后，又把機(jī)器的開(kāi)關(guān)置于寸動(dòng)或單動(dòng)位置狀態(tài)，腳踏上升開(kāi)關(guān)搖動(dòng)上升搖柄或旋鈕使上下模合并并加壓對(duì)好D軸零點(diǎn)，鎖住下模完成裝模過(guò)程。

　　4.進(jìn)行識(shí)圖，了解折彎順序和折彎尺寸開(kāi)始對(duì)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行程序編排。進(jìn)行程序編排有兩種輸入法，一種為角度輸入，另一種為深度輸入，我們常用深度輸入法。首先把電腦進(jìn)入記意狀態(tài)，輸入折彎尺寸L、D值、Z值、速度、時(shí)間、次數(shù)等數(shù)值。然后檢查確認(rèn)程序，無(wú)誤后讓電腦進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后再用廢料試折進(jìn)行修改程序，讓角度、尺寸調(diào)到狀態(tài)。然后進(jìn)行產(chǎn)品試折，試折品經(jīng)檢查無(wú)誤后就可批量生產(chǎn)。

　　5.在折彎過(guò)程中如要提高折彎速度，可以把擋位開(kāi)關(guān)單動(dòng)或連動(dòng)狀態(tài)，但為了起見(jiàn)一般只用單動(dòng)就可以了。在折彎較長(zhǎng)工件時(shí)往往中間角度很大，可以調(diào)整CC軸來(lái)改變中間角度達(dá)到和左右兩邊角度一致。折彎過(guò)程中還應(yīng)注意折彎原則，是保證折彎加工精度的重要前提條件，不允許在數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)兩端的一端折彎，這樣角度不但不好，還會(huì)損壞機(jī)器。

　　6.短時(shí)間休息時(shí)不允許關(guān)機(jī)電源，關(guān)掉油泵就可以了，這樣以可節(jié)省電費(fèi)，以免除上班時(shí)再重新對(duì)原點(diǎn)的工作，節(jié)省時(shí)間，提高稼動(dòng)率。

　　7.做完產(chǎn)品或下班需要停機(jī)，數(shù)控液壓鈑金剪板機(jī)報(bào)價(jià)，首先把下模放到低位，然后關(guān)掉油泵，再關(guān)掉電源，數(shù)控液壓鈑金剪板機(jī)價(jià)格，若這批產(chǎn)品已完成，還須取下模具，并放回模具架上并復(fù)歸操作面板。

　　8.嚴(yán)禁操作數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，以免造成人身和設(shè)備模具帶來(lái)不必要的傷害。平時(shí)要注意機(jī)器的清潔和保養(yǎng)，養(yǎng)成愛(ài)護(hù)設(shè)備和模具的好習(xí)慣。

　　折彎時(shí)有以下問(wèn)題需要注意：

　　(1)要注意與軋制方向成直角折彎，折彎前打磨去除所有瑕疵，剪切邊緣也應(yīng)打磨平。

　　(2)折彎力和回彈會(huì)隨特種鈑金強(qiáng)度的增加而增加，板材硬度越高，數(shù)控液壓鈑金剪板機(jī)供應(yīng)，折彎力越大且回彈也越大。

　　(3)基于成本及維修方面考慮，上模R角、下模R角、上下模本體均可以采用可拆換結(jié)構(gòu)，方便維修，又可降低成本。采用特種鈑金折彎工藝具有柔性化生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，便于產(chǎn)品升級(jí)調(diào)整，同時(shí)可以有效配焊接的精度需求。前期投入小，投資周期短，對(duì)設(shè)備人員的要求相對(duì)較低，有利于降低企業(yè)成本。

數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的可選件配置

　　1. 磁力分張器，用磁場(chǎng)，把需分張銅板銅極磁化，使多層鋼板之間產(chǎn)生相互排斥力來(lái)實(shí)現(xiàn)分張

　　2. 板料翻轉(zhuǎn)架，依據(jù)折彎工序，雙面折彎時(shí)使用

　　3. 機(jī)器人第七軸，多臺(tái)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)或者在模具不同位置折彎，機(jī)器人的第七軸指的是驅(qū)動(dòng)其較大距離移動(dòng)的數(shù)控導(dǎo)軌部件。

　　4.材料會(huì)被送到數(shù)控沖床/切割機(jī)，進(jìn)行沖孔/切割工序。壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問(wèn)題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)折彎。

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