在近光燈的照射下，車頭近處的照明亮度非常，路面上的細小坑洼都一一映入眼簾，在低速行駛的時候，相比老款鹵素光源 透鏡設計，LED光源 透鏡可以更地控制照明區(qū)域，為駕駛員提供更寬廣明亮的駕駛視野。而打開遠光燈后，可以看到燈光亮度明顯，冷白色溫照明效果更佳。經過實測，在沒有路燈的國道上，天津國六江淮卡車，全新凱運的遠光燈相比上一代車型，照射距離和寬度都得到了顯著提升，而且光線分布均勻，200米開外的樹木和路牌清晰可見，高速行駛時也能夠更快知曉前方的突發(fā)情況。

通過發(fā)動機和電機的相互配合，使發(fā)動機始終處于運轉區(qū)間，自然能夠實現更低的油耗。在實際測試中，新能1號駿鈴聚寶盆4.5噸車型的百公里平均油耗為6.95升，天津國六江淮卡車價格，較傳統(tǒng)燃油輕卡的11升節(jié)省了4.05升每百公里；6噸車型的百公里平均油耗為8.4升，較傳統(tǒng)燃油輕卡的12升節(jié)省了3.6升每百公里，優(yōu)勢明顯。不僅如此，由于電動機大扭矩的特性，在起步加速階段如果使用電機驅動，則在提高能量利用率的同時，還能帶來更加強勁的動力表現。在市區(qū)、城鄉(xiāng)、高速、山路等多種工況下，新能1號駿鈴聚寶盆在整車動力性、經濟性和駕駛性方面擁有更好的表現。電機起步扭矩大、速度快，因此運輸效率更高；混動天生自動擋的優(yōu)勢可以解放左腳右手，免去換擋煩惱，駕駛過程更加輕松，從而提高運輸效率和安全性。

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