全新凱運車型，天津輕卡維修，輕量化技術(shù)相當，214幅高的車架仍然可以合

全新凱運車型在動力、承載、舒適、安全、駕乘、顏值等等，各個環(huán)節(jié)都有質(zhì)的飛躍，可以說是代表的輕卡技術(shù)平臺。它的車架，采用了650的高強鋼，是國內(nèi)采用650高強鋼的車架。同時，輕量化技術(shù)相當，214幅高的車架仍然可以合規(guī)運營，這在國內(nèi)可以說是獨一份的，同時，車架的寬度可以做到900毫米寬。這個寬度也是國內(nèi)。所以從前年開始，江鈴已經(jīng)構(gòu)建起全新的順威、凱威產(chǎn)品系列，天津輕卡，以及基于全新產(chǎn)品系列的全新網(wǎng)絡，這個網(wǎng)絡和之前的網(wǎng)絡定位是完全不一樣的，對于軟硬件的要求大不相同，其主要面對的客群也是以散戶客戶為主，主打承載和動力性。通過和云內(nèi)德威系列合作，將德威的發(fā)動機又做了一輪魔改。把發(fā)動機的風扇，齒輪間隙等等均做了大幅的調(diào)整，同時自行做產(chǎn)品標定，讓這款發(fā)動機在具備動力的情況下，也讓江鈴自身在NVH、系統(tǒng)兼容性、油耗等方面的能力，深入賦能這款動力，使它的性能得到進一步的發(fā)揮。

中國一汽時代，解放卡車鑄就傳奇

中國一汽時代，解放卡車鑄就傳奇。作為中國商用車的企業(yè)，解放以“成為‘、世界’的智慧交通運輸解決方案提供者，促進社會更加繁榮“為己任。69年砥礪前行，“解放”現(xiàn)已發(fā)展成中國的商用車品牌，“解放卡車 掙錢機器”的美譽家喻戶曉。今天，筆者就帶大家領(lǐng)略一汽解放旗下一款“創(chuàng)富”好伙伴——J6L創(chuàng)富版2.0載貨車，我們將從舒適、動力、可靠和經(jīng)濟四個維度了解產(chǎn)品的全貌，探究其匠心鍛造的品質(zhì)。

對于新能源汽車用戶來說，續(xù)航里程是焦慮之一。乘龍L2 EV新能源輕卡采用寧德時代100.27kwh磷酸鐵鋰電池，更大的容量在同樣工況下能夠提供更長的續(xù)航，滿足續(xù)航里程300公里以上。在快充模式下，電量從20%充至100%僅需不到1小時，天津輕卡價格，在滿足貨運時效與出勤率的同時，天津輕卡銷售，緩解了充電站排隊問題，以實力消除續(xù)航焦慮，讓城配運營更省心。輕卡作為城市物流倉到倉、倉到點物流主力車型，乘龍L2 EV新能源輕卡匹配多種尺寸的貨箱，同時容積可達22.2m3，滿足各種貨物的運輸。與此同時，乘龍L2 EV新能源輕卡采用整車輕量化設計，底盤自重僅2.5噸，運輸效率進一步提升，助力多拉多賺！

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