彈性模量一定的情況下，硬化指數(shù)越大，卸載后回彈角越小，強(qiáng)度系數(shù)越大，回彈角越大。隨著助推塊與管材間的間隙的增大，管材的回彈角變化不大。當(dāng)使用電阻焊時(shí)，和焊鋼件比較，因鋁具有高的導(dǎo)電率，所以需求較大的電流和較短的焊接時(shí)刻以地操控焊接參數(shù)?；貜椊请S著管材與彎曲模間隙增大而增大。隨著管材與彎曲模和助推塊間摩擦系數(shù)的增加回彈角先增大后趨于穩(wěn)定。彎曲速度和助推速度對(duì)回彈的影響不大。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證本文建立的有限元模型基本正確。經(jīng)過(guò)正交試驗(yàn)可知當(dāng)改變模具材料時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注楊氏模量的影響。國(guó)從建國(guó)初期至今鋁管生產(chǎn)和裝備快速發(fā)展的歷程,雙機(jī)架可逆冷連軋機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用我國(guó)是世界無(wú)縫管大生產(chǎn)國(guó)。

鋁管及鋁合金的機(jī)械功能隨其純度而改變，純度越高，強(qiáng)度越低，塑性越高。如工業(yè)純鋁熱軋板的抗拉強(qiáng)度低值在70110MPa之間，工業(yè)高純鋁的抗拉強(qiáng)度只要50MPa,鋁管的選擇問(wèn)題。鋁管優(yōu)勢(shì)：一是焊接技術(shù)優(yōu)勢(shì)：適合于工業(yè)化生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術(shù)，被稱(chēng)為難題，是空調(diào)器連接管鋁代銅的關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有的鋁管做了初步詳細(xì)的調(diào)查。而鋁鎂合金的抗拉強(qiáng)度則在170MPa以上。鋁及鋁合金的另一特色是跟著溫度的升高，其抗拉強(qiáng)度下降;溫度下降，則抗拉強(qiáng)度就高，延伸率隨之添加。和鋼比較，鋁的導(dǎo)熱率高，焊接時(shí)，就需求高的熱量輸入。對(duì)大型截面焊接時(shí)，需求進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)使用電阻焊時(shí)，和焊鋼件比較，因鋁具有高的導(dǎo)電率，所以需求較大的電流和較短的焊接時(shí)刻以地操控焊接參數(shù)

探究氫氣孔的來(lái)源，我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)是水分解而來(lái)，其中空氣中的水分、焊接材料以及母材表面氧化膜吸附的水分等，都是有可能造成氫氣孔形成的原因，因而在實(shí)際過(guò)程當(dāng)中水的因素可以間接的理解為氣孔形成的因素?？捎幸粋€(gè)或多個(gè)封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。 　　1.2 影響氣孔形成的主要因素 　　1.2.1 材料特性 　　從化學(xué)性能上分析，一方面氫在高溫時(shí)能大量的溶解于液態(tài)鋁之中，一旦溫度下降溶解量減少，導(dǎo)致在合金鋁管焊接完成以后，有大量的氫氣析出；由于熔池快速凝固，致使部分氫氣或者其他混合氣體來(lái)不及逃逸而形成了大量的氣泡