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       在西非大型天然良港之一阿比讓，數(shù)十艘中國工程船正日夜不停地忙碌，對科特迪瓦經(jīng)濟首都的港口實施擴建。從高空俯瞰，在港口舊碼頭左側(cè)，近百個鋼筋水泥制成的巨型沉箱清晰地勾勒出一個巨大的新集裝箱碼頭——這將是西非集裝箱碼頭。廣州到阿比讓物流專線費用服務(wù)熱線?！鞍⒈茸尭郜F(xiàn)在年吞吐量為65萬個標準集裝箱，擴建后的吞吐能力可達近190萬個標箱，這將給科特迪瓦經(jīng)濟帶來巨大推動力。


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       中非之間的貿(mào)易還是平衡的，在非洲54個國家中，中國跟他們總體上看，從2000年到2017年過去18年，其中有8年中方是順差，有10年中方是逆差。當然不同的國家也不一樣，有的非洲國家對中方出口比我們對它出口的多，它是順差，有的是逆差，所以總體是比較平衡、比較健康的，當然國家之間有區(qū)別?！V州到阿比讓物流專線費用服務(wù)熱線。


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