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威海博萊特空壓機(jī)量大從優(yōu)「威海德盛煙濰」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 16:51  

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空壓機(jī)設(shè)置要求

壓縮機(jī)應(yīng)安裝在環(huán)境淸涼的地方遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)配有啟動(dòng)、停車裝置。安全閥、片、緊急切斷閥等需要型式試驗(yàn)的安全附件,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局核準(zhǔn)的型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)并且取得型式試驗(yàn)證明文件;相反,粘度過(guò)高的空壓機(jī)潤(rùn)滑油,會(huì)加大內(nèi)部摩擦力,使壓縮機(jī)的損耗功率增大,導(dǎo)致空壓機(jī)油耗(能耗)增加,也會(huì)在活塞環(huán)、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。壓力表的檢定和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家計(jì)量部門的有關(guān)規(guī)定,壓力表安裝前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢定,在刻度盤上應(yīng)當(dāng)劃出指示工作壓力的紅線,注明下次檢定日期。壓力表檢定后應(yīng)當(dāng)加鉛封液位計(jì)應(yīng)當(dāng)安裝在便于觀察的位置,否則應(yīng)當(dāng)增加其他輔助設(shè)施。大型壓力容器還應(yīng)當(dāng)有集中控制的設(shè)施和警報(bào)裝置。液位計(jì)上高和低安全液位,應(yīng)當(dāng)作出明顯的標(biāo)志。對(duì)于單級(jí)噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),在環(huán)境溫度為30℃時(shí),高排氣溫度應(yīng)不超過(guò)110℃。當(dāng)使用特殊油時(shí),可允許較高的排氣溫度。對(duì)人有危險(xiǎn)的所有外露運(yùn)動(dòng)件應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置,如需要時(shí),應(yīng)在飛輪罩上開(kāi)一孔,以便盤車和接近所需觀察的定時(shí)標(biāo)記,飛輪中心和其他部位。高架平臺(tái)和樓板應(yīng)由金屬板或柵板構(gòu)成,其所有敞開(kāi)的邊應(yīng)設(shè)置安全圍欄,圍欄分別由高為 1 050 mm和600 mm的欄桿以及高約100mm的護(hù)板構(gòu)成,多于4個(gè)梯級(jí)的梯子,至少應(yīng)在一側(cè)設(shè)有扶手。螺桿式空壓機(jī)的門、蓋應(yīng)確保運(yùn)行時(shí)不得開(kāi)啟或拆卸。

活塞式空壓機(jī)與儲(chǔ)罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。PE線應(yīng)連接可靠。

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?螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的氧化安定性

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的氧化安定性

油品在循環(huán)使用中,不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸,很容易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì),使油品的顏色變深、酸值、粘度增大并出現(xiàn)沉積物,從而減少油的噴入量,使油品和機(jī)器的溫度升高,產(chǎn)生過(guò)量磨損。因此,螺桿式空氣壓縮機(jī)油必須具備的氧化安定性,才能保證油品能夠長(zhǎng)期安全的使用??諌簷C(jī)管理要求l壓縮機(jī)應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作l操作人員和維修人員在噪聲超過(guò)規(guī)定值的壓縮機(jī)房?jī)?nèi)停留時(shí),應(yīng)帶護(hù)耳器。



1.漏氣的聲音你可以聽(tīng)到。如果你能聽(tīng)到空壓機(jī)系統(tǒng)中有漏氣的聲音,那就說(shuō)明已經(jīng)有大量的氣體泄漏,你需要認(rèn)真檢查螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng),找出漏氣的位置,然后維護(hù)維修。

2.你的螺桿空壓機(jī)管路系統(tǒng)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)??諌簷C(jī)漏氣還有一個(gè)重要的原因是輸送空氣的管道使用時(shí)間太長(zhǎng)了,如果你的管道已經(jīng)工作了5年或者5年以上,那么你的管道漏氣的概率已經(jīng)達(dá)到25%甚至更高,想要空壓機(jī)減小漏氣狀況,就需要考慮更換螺桿空壓機(jī)的管道系統(tǒng)了。隔聲值班室或集中控制室、配氣臺(tái)間及充瓶間的溫度不應(yīng)高于28°C,且應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。

3.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)有壓力降的現(xiàn)象。所謂壓力降就是在壓縮空氣的運(yùn)輸過(guò)程中壓力降低的現(xiàn)象,如果你發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)壓縮后的空氣壓力不能達(dá)到原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn),那么就是有壓力損失,就需要檢查漏氣狀況。很多地方小小的漏氣疊加在一起,就會(huì)造成較大的壓力損失。